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《京津冀产业转移指南》提出，以保定、石家庄、邢台、邯郸等中心城市为节点，利用本地区土地、劳动力等要素资源优势，改造提升传统产业，培育壮大战略性新兴产业，打造沿京广线先进制造业产业带。河北在承接京津装备制造业产业、资金、技术转移的过程中，加速相关产业转型升级，促进产业集聚，优化产业结构——
记者从河北省统计局获悉，今年第一季度，河北省装备制造业增加值增长12.2%，增速高于规模以上工业7.7个百分点，对工业增长的贡献率达到67.8%，继续保持对工业增长的第一支撑作用。其中，来自京津的装备制造业项目有力地拉动了河北相关产业优化升级。
《京津冀产业转移指南》提出，以保定、石家庄、邢台、邯郸等中心城市为节点，利用本地区土地、劳动力等要素资源优势，改造提升传统产业，培育壮大战略性新兴产业，打造沿京广线先进制造业产业带。在积极承接京津产业、资金、技术转移过程中，河北把装备制造业作为未来战略支撑产业，加快自身新旧动能转换，产业结构不断优化。
做优承接平台
“现在公司的4条生产线每天满负荷工作。”小海豚童车有限公司总经理吴英亮说，今年他们与ofo共享单车（小黄车）签下6万台的合作订单。这家总投资6.5亿元的企业只是从天津转到河北邯郸的众多企业之一，在当地资金、税收政策等方面的重点支持和帮扶下，企业发展势头迅猛。
邯郸市在市级层面成立了发改、商务、工信、科技四个专业招商组，重点打造冀南新区、邯郸经济技术开发区、冀津循环经济示范区等三大承接京津产业转移平台，围绕邯郸产业定位，瞄准央企和知名民企引进战略支撑项目。邯郸市与中建材、中铁电气化集团、中国恒天等39家央企建立了合作关系，签订战略合作协议88项，总投资3363亿元。以钢铁等重工业闻名的邯郸尝到了发展装备制造业的甜头，伴随新上项目的顺利投产，装备制造业已成为该市第二大主导产业。
建设承接平台，河北精准对接产业转移和要素外溢，遵循“政府引导、市场主导”原则，打破体制机制壁垒，破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍，为装备制造业转型升级创造良好的环境，实现转出方和转入方优势互补，互利共赢。
“我们更看重园区能提供让企业更快、更好成长的环境。”瑞创新型材料科技（固安）有限公司副总经理胡震雷说，入驻固安卫星导航产业园仅6个月，公司就成功孵化了康马新材和弋航电子两个高科技项目。通过政企合作，廊坊固安高新区从技术研发、中试孵化再到技术商业化全程介入，构建全产业链的服务体系，同时搭建技术交易、金融服务、创新创业等服务平台，让每个企业都能迅速成长。
项目带出产业
京津转移的装备制造项目，加速了相关产业集聚。
河北沧州城东南的几座巨大灰色厂房，就是北京现代沧州工厂。在车身焊接车间，299个黄色机器人挥舞灵活的机械手臂，搬运、焊接、码件，动作一气呵成。
3个月完成上百个审批手续，18个月完成厂区建设，去年10月18日正式量产。该工厂创造了世界同等规模汽车工厂建设史上的最快速度，也是近3年来河北省引进落地的项目中，最高质量、最大体量、最上档次的产业协同项目。
“引进一个项目，带动一个产业，这是承接京津产业转移的重大收获。”沧州市委书记杨慧说，在北京现代沧州工厂带动下，一批汽车配件企业纷纷聚集。沧州新增汽车零配件项目41个，总投资超过60亿元。北京现代沧州工厂将直接带动整车以及零部件产业就业人数超6000人，加上2015年实现整车下线的北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地，沧州汽车工业产值有望达到1000亿元。
同时，借助京津技术和人才，创建了7000多人的研发团队，组建了拥有顶尖设备、国内一流的整车研发中心。2016年，保定市整车生产首次突破100万辆，产销量分别为114.24万辆和112.24万辆，同比分别增长22.85%和22.82%，均高于全国平均水平。目前，保定市汽车产业已形成以整车生产为主导、以零部件生产为支撑的较为完整的产业体系，并成为保定市的支柱产业。目前，该市有整车企业10家、零部件企业300余家（其中规模以上企业57家），其中长城、立中、风帆等5家企业已成功上市。
产业迈向中高端
日前，100辆009EV纯电动轻型客车在河北威县城乡公交中投入使用，成为当地一道独特的风景线。
“这个纯电动轻型客车项目是借了京津冀协同发展的东风。”河北隆德专用汽车制造有限公司总经理翟春新说。原来这家一直从事专用汽车、挂车、摩托车、农业机械及其配件生产的企业，与北京汽车制造厂有限公司合作，成立了北汽隆威河北新能源汽车有限公司，在威县建立新能源汽车生产基地，该项目全部建成后，将拥有年产3万辆电动轻型客车的产能。
“借助北京科研力量的辐射带动，我们的科技创新能力得到很大提升。”河北中农博远农业装备有限公司副总经理米彦中介绍说，他们与中国农业机械化科学研究院联合开发“玉米联合收获技术与智能装备研发项目”，研制出一种单纵轴流高含水率玉米收获机，能够一次完成玉米摘穗、脱粒、分离、清选、集仓、卸粮、秸秆粉碎的全部过程。该项目投产后，预计可实现年产100台的生产规模，销售收入可达3000万元，利税150万元。
推动装备制造业长远发展，打造科学技术“第一支点”。目前，三地共建各类园区55个，各类创新基地62个，共建产业技术联盟65家，这些创新平台成为三地创新资源与需求的契合点，在吸引京津产业创新要素在河北集聚方面初显成效，有力促进了河北装备制造业的转型升级。(经济日报 记者 雷汉发 通讯员 王 巍)