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会员注册在刚结束的上海车展上，华泰汽车首次携手曙光汽车参展，展出了圣达菲WX35、圣达菲WX70、路盛WS55、华泰新能源XEV260和iEV230，以及曙光黄海皮卡N2和N3等车。自今年2月28日晚，曙光股份发布公告称于当日与华泰汽车签署股权转让协议。那么，华泰控股曙光就能让低迷的华泰汽车看到曙光吗？难！
华泰牵手曙光共渡难关？
华泰和曙光汽车，都是两个难兄难弟，在这样的情况下两兄弟患难与共，又能否共渡市场的难关？难！毕竟国内自主车企SUV利好窗口期越来越小了。据统计，华泰汽车在2016年全年总计销售了7.30万辆；而曙光汽车2016年全年仅有14129辆销量。
曙光汽车主要生产客车和皮卡，其中2016年客车销量仅有1111辆，而皮卡也仅有13018辆。华泰汽车主要生产轿车和SUV，虽然华泰控股曙光可以弥补自己没有客车和皮卡的短板，但是曙光的客车和皮卡销量之低迷，也难提升华泰在汽车领域的总销量。
危险！华泰就一款圣达菲畅销
在2017年前三个月，华泰汽车总计销售了13381辆。如果以上华泰销量数据不存在以前被曝光的销量造假，按照华泰汽车在2016年和2017年前三个月的销量来看，华泰汽车销量还算过得去。
即使华泰汽车如今的销量是真，但是华泰汽车的畅销车也就两款，新款和经典圣达菲。2016年新圣达菲和经典圣达菲就分别销售了3.70万辆和1.92万辆。如果没有圣达菲的存在，可能也没有华泰汽车的存在了。尽管华泰汽车现在有着SUV包括宝利格、新圣达菲、经典圣达菲、即将上市的特拉卡、以及停产的吉田和Terracan，还有轿车B11和路盛E70和E80。
曙光汽车没有曙光
曙光股份旗下仅有城市客车、轻客、皮卡系列（N1、N2和大柴神），以及消防车、罐车和卡车。从曙光汽车的销量来看，曙光年销量仅有13381辆实在有些低迷，作为曙光旗下的黄海客车，也只能靠补贴生存。据了解，黄海汽车2015年度就获得国家新能源汽车应用推广补助清算资金5.42亿元。
其实，华泰控股曙光股份，曙光旗下城市客车、轻客、皮卡系列（N1、N2和大柴神），以及消防车、罐车和卡车等车销量并不好，而华泰旗下经典圣达菲的销量近半年也是一路走低下滑，而新圣达菲去年全年销量就占据了华泰汽车全部销量的50.68%。
华泰保有量低但车主投诉不少
华泰汽车自身难保的情况下，还控股曙光，可能会拖累自身资金链，毕竟华泰汽车本身销量低迷，新上市的宝利格也没什么销量，轿车B11抄袭宾利没人购买最终不得不停产。可是，尽管销量不高，甚至过去曾经被业界点名销量数据造假的华泰汽车，如今销量如果真好了一些，但保有量依然不高，却车主对华泰的投诉却不少。
仅来自车质网华泰车主投诉显示，保有量极低的华泰汽车就有335条车主对华泰质量投诉，其中发动机投诉121条、变速器投诉60条、离合器投诉30条、转向系统和制动系统各30余条、前后桥及悬挂系统投诉36条、车身附件及电器投诉近150条。
华泰动力总成大问题不少小问题不断
从以上华泰车主对华泰汽车的投诉来看，车主投诉最多的就是发动机和车身附件及电器的投诉，发动机作为汽车的心脏，而车主反馈一部分华泰汽车发动机存在熄火、功率不足、烧机油、噪音大、气门故障、怠速不稳等诸多质量问题，以及发动机漏油和漏防冻液等诸多问题。
除发动机部件的各种质量问题，车主反馈华泰汽车的小毛病也很多，而车身附件及电器的投诉占据了车主对华泰汽车投诉近一半。华泰车主反馈，华泰汽车的雨刮故障、倒车雷达失灵、中控台异响、电瓶和仪表故障、天窗漏水等诸多的小毛病，问题不大，但是小毛病不断，也足够让遭遇华泰小毛病的车主用车心烦的。
如果华泰不保证品质逐渐提高，未来的车型依然发动机、变速器等大问题不少，车身附件及电器等小毛病不断，必将葬送自己未来的发展前景。虽然此次上海车展华泰展台展出了黄海N3这一高端皮卡、圣达菲WX70、以及续航高达266公里的纯电动SUV之XEV260和续航高达230公里的纯电动轿车iEV230。这些车型中，不管是纯电动SUV，还是皮卡，新能源车不实用、传统能源车皮卡在城市限行情况下销量低迷，展出的车型也不能为华泰未来增加多少销量份额。
编后语
总之，华泰和曙光两个难兄弟，自身销量低迷的华泰也难让曙光看见曙光。华泰汽车在自身车型少，即使SUV车型都少的情况下，车主反馈质量问题多，未来竞争更加激烈的市场里华泰和曙光可能都难见曙光。毕竟，华泰汽车现在已经逐渐被边缘化了！
来源：车轱辘