5月28日,“传祺2.0时代擎动世界 势不可挡” 传祺GS4 235T和传祺GA6 235T上市会暨试驾会在北京上演,活动现场亲临体验百公里加速及刹停,四驱双边跨越,S弯过桩等,近距离体验产品不俗的性能。
今年,传祺GS4搭载第二代动力总成,化身为10万级超牛PLUS,与“十万级超牛SUV”GS4 200T组成“超牛联盟”战队,担起冲击月销4,5万目标的重任。
试驾SUV传祺GS4 235T和传祺GA6 235T,在此次“擎动世界 势不可挡”活动上,更有美女车手驾驶传祺GS4 235T大玩贴地飞行秀,一展传祺家族豪华高强度钢底盘的扎实稳定性。
同时,传祺GS4/GA6 235T还通过颠簸路面、蛇形路、直线加速与U形弯道等项目的试驾,考验了车辆发动机与变速箱的匹配性、动力爆发等性能,以及全四轮独立悬挂带来的驾驶舒适性。
事实上,涡轮增压、小排量的动力组合正成为SUV新趋势,并成为国际潮流。专业人士指出,未来主流增压发动机的排量应该是这三种:1.3T、1.5T和2.0T。其中1.5T(传祺235T)是最为重要的一个排量,它进可攻动力,退可降油耗。
传祺GA6自上市以来,表现可圈可点,全面阻击合资品牌对B级轿车市场的蚕食鲸吞。搭载第二代动力总成的传祺GA6此番卷土重来,直面日、韩A 、B级轿车,为都市精英提供新选择。
值得一提的是,GA6 235T将是B级车中罕有可以享受购置税减半(约6000元)政策的车型,其6.1L/100km的综合油耗也将是对抗合资车的杀手锏。
活动现场,还特别体验到传祺GA8的高端魅力,作为融合国际智慧与资源,历时5年潜心研发的自主品牌中高级车,传祺GA8代表着较高水准,为沉稳睿智的从容领袖提供顶级产品体验和服务。
广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松曾表示:“中国汽车市场已经进入中国品牌时代,传祺GA8必将成为国人的荣耀座驾。”他更是强烈呼吁政府领导支持GA8,选择乘坐这款中国高端旗舰。
传祺GA8搭载2.0时代全新动力总成Ti POWER 320T/270T高效能涡轮增压发动机,能在1600-4500转持续输出高达300Nm的峰值扭矩,综合性能超越3.0L自然吸气发动机。低转速高扭矩的特性,配合爱信6速自动变速器,充沛平顺的动力随心而至。
GA8搭载双叉臂式独立前悬挂,铝合金材质多连杆式独立后悬挂,能快速提升响应能力。传祺GA8 基于跨平台模块化架构G-CPMA开发而来,应用GAC 2.0碰撞吸能控制技术,乘员舱高强度钢的使用率高达95%,并配备后排侧气囊在内的8安全气囊系统。