宝骏730虽然保住了其长久以来在MPV市场中的地位,但其市场表现却难掩低迷。从年初开始,销量持续走低。风光330在5月的销量环比下降3996辆,幅度达43.6%,下滑幅度尤为明显。风光370的销量也有1060辆的下滑。
与4月相比,5月MPV市场出现0.33%的微小增长,但与去年同期相比依旧延续今年以来的上升趋势,增长28.20%。其中,宝骏730的销量虽有小幅下降,但在主流阵营中依旧保持着较高的地位。长安欧诺5月销量有一定程度下滑,欧尚依旧延续良好的增长势头。东风风光330和风光370则未能维持住4月的形势,销量纷纷出现下降。
宝骏730从年初开始,销量持续走低。截止到5月,宝骏730的月度销量已经跌至1.41万辆。与去年同期相比,宝骏730的下滑幅度也有45.8%。有分析认为,在上汽通用五菱推出宝骏560时,宝骏730便面临着市场份额的内部分割。此外,长安欧尚以及北汽幻速H3给予宝骏730的竞争压力也不可忽视。另外,作为MPV市场的“王者”,五菱宏光的市场地位依旧难以撼动。
宝骏730
长安在MPV市场所取得的成绩有目共睹,凭借欧诺和欧尚的抢眼表现,已然奠定了丰厚的基础。尤其是欧尚,稳步增长的势头从今年年初开始显现。5月,欧尚销量依旧保持增长,与宝骏730的销量差距也仅有约1200辆。销量持续增长下的欧尚也正在向宝骏730发起挑战。而欧诺5月销量则出现近5300辆的大幅下滑,下滑幅度高达32.52%。整体来看,长安在MPV市场的布局已取得较好的成效,并且欧尚还具有一定的上升空间。
东风风光两款MPV——风光330和风光370有不同幅度的下滑。其中,风光330在5月的销量环比下降3996辆,幅度达43.6%,下滑幅度尤为明显。风光370的销量也有1060辆的下滑。
风光330
值得注意的是,别克GL8继4月销量增长后,5月市场表现趋于稳定,波动幅度不大。从这两月的销量来看,GL8似乎已经摆脱以往的颓势。虽然定位高端,但其销量相比自主MPV车型却也不落下乘。同样,奥德赛在5月的表现也十分稳定,而艾力绅则有一定幅度的下滑。
5月,MPV销售18.01万辆,环比增长0.33%,同比增长28.20%。1-5月,MPV累计销售102.95万辆,同比增长15.64%。在市场环比微增的情况下,各个主流竞争车型的表现各不相同。其中,金杯750在5月的销量有较大的提升,幻速H3销量下滑约2000辆,菱智和威旺的变化幅度则相对较小。
2016年5月,销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、北汽银翔、金杯汽车、北汽股份、上汽通用、奇瑞汽车、东风本田和一汽集团。与上月相比,长安汽车、东风汽车、北汽银翔和东风本田销量有所下降,其他企业均呈增长,其中奇瑞汽车和一汽集团增速更为显著。5月,上述十家企业共销售15.83万辆,占MPV销售总量的87.90%。另外,自主品牌MPV在5月共销售15.8万辆,同比增长31.9%。市场份额为87.5%,提高了2.4个百分点。其市场份额占比提高幅度高于其他乘用车细分市场。(中国经济网 记者谢源)
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