FF将获美国自动驾驶牌照？电动车“网红”来势汹汹

　　近日，据多家外媒报道，’当红”电动车初创公司Faraday Future（简称FF）已经提交了自动驾驶牌照申请，计划在近期开始自动驾驶相关技术的上路测试。

　　迄今为止，美国已有内华达州、加州、密歇根州等地区开启了自动驾驶测试许可。据《底特律新闻》报道，密歇根州交通部部长Kirk Steudle透露，FF在今年1月已经向其咨询申请测试无人驾驶汽车牌照的相关事宜。此后该公司申请了三张牌照。

　　根据密歇根州交通部要求，任何欲在该州道路上测试车辆的车企或公司必须申请制造商牌照，在申请过程中需出示密歇根州无过失汽车保险以及支付注册费。

　　另有外媒报道称，FF也同时在加州和内华达州进行了牌照的申请。加州有FF位于硅谷和洛杉矶的研发中心，内华达州的拉斯维加斯则是FF首家工厂所在地。从地缘优势方面说，FF在这两个州获得牌照的可能性更大。‘

Faraday Future在美国内华达州的工厂示意图

　　截至目前，FF并未对此消息做出官方回应。但种种迹象表明，FF早已开始布局自动驾驶研发，而其量产车计划也在迅速推进中。

　　自动驾驶成最大风口

　　根据著名咨询机构HIS的最新预测，2035年，全球将售出2100万辆自动驾驶汽车，这一数字较2年前的分析翻了一倍。有业内分析人士也表示，2020-2025年，全自动驾驶的智能汽车就将实现量产，智能驾驶相关服务也将在10年后逐渐普及。

　　在为交通出行方式带来变革的同时，自动驾驶技术背后蕴含的巨大商业价值也不可忽视。著名咨询机构麦肯锡分析称，至2025年，自动驾驶产值可达近2万亿美元。巨大的市场空间以及商业可能，让自动驾驶成为了“兵家必争之地”。公开资料显示，目前包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、福特、大众、特斯拉、博世、谷歌等重要的汽车主机厂、供应商及科技公司均已开启了自动驾驶研发及测试工作，试图占得先机。

　　FF要成“搅局者”？

　　尽管自动驾驶技术的研发及测试已经经历了一段时间，但迄今为止，我们依然没能看到完全成熟的自动驾驶交通解决方案，同时在商业模式上，依然存在着极大的未知。看似一片红海的自动驾驶产业，其实充满机遇。

　　分析人士表示，未来10年将是自动驾驶发展的关键阶段。面对即将到来的自动驾驶大潮，FF此次入局，可谓抓住了产业发展的最佳节点，并有望凭借自身优势异军突起。

　　成立不足两年的FF，在技术研发、产品、生产制造、人才布局等方面已经取得了众多进展。在今年1月美国的CES（国际消费电子展）上，在今年1月拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上，FF品牌首次亮相，并揭幕了首款产品——电动超跑概念车FF ZERO1，引起巨大轰动。4月，FF又携全新FF ZERO1强势登陆北京车展，完成了在国际A级车展的首秀。

　　在技术研发方面，过去一年，FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请，并凭借电动动力总成逆变器在美获得首个专利，进一步奠定了电动车核心技术研发方面的领先优势。目前，FF的Beta Car也已经进入试制阶段。

　　在今年4月13日，FF首座互联智能环保制造工厂在首座互联智能环保制造工厂正式奠基，标志着FF向首款高端电动车的量产更进一步。而近期，包括前特斯拉法规事务部副总裁兼副总法律顾问James Chen，以及汽车行业领军人物、前法拉利资深高管Marco Mattiacci（马龙）等业内大咖纷纷加盟，也让FF的人才矩阵进一步完善。

　　FF已经显露出了区别于传统汽车产业的发展速度和创新模式，令业界侧目。这一次，FF是否能够“搅局”自动驾驶，真正加速自动驾驶技术与商业化的突破？就让我们静观其变。