高颜值的运动范儿 试驾吉利帝豪GS

　　一向以年轻、跨界和高颜值为标签的吉利帝豪GS，从亮相到上市快捷而不拖拉。北京车展正式亮相，“青年节”别开生面的VR上市，又马不停蹄地开展媒体试驾，节奏之紧凑，颇为感叹。6月22日，苏州雨中试驾，更给这款靓丽的都市小生，平添了几许文艺风。

　　动力方面，帝豪GS提供1.3T及1.8升两款发动机可选，其中1.3T发动机最大功率为129马力，1.8升自然吸气发动机的最大功率为133马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速器。

　　本次试驾的车型是1.3T高配版，整体动力输出表现优良，前期提速较快，即便面对湿滑路面，依然表现稳健。最大功率95kW、5500rpm，最大扭矩185Nm/1750-4500rpm。但需要说的是，后程加速偏软，转向时的线性表现期待提升。

　　因为帝豪GS诞生于吉利全新的FE平台，得到了沃尔沃技术支持，同时定位于一款跨界SUV。相比现款帝豪产品，从品质、核心技术等方面有显著提升，与博瑞、博越同属吉利精品战略下的“第三代产品”。

　　造型方面，帝豪GS将提供优雅版和运动版两种不同设计风格的车型以供选择。运动版整体风格更趋动感，新车前脸家族式的回字形进气格栅面积更大，同时前包围的融入镀铬元素装饰，活力四射。另外，新车尾部采用了双边共两出的扁口式设计以突出运动氛围。与运动版相比，优雅版车型整体风格沉稳不少。

　　吉利帝豪GS沿用了吉利的家族式设计风格，在各个细节处都融入了大量的中国元素。炮筒式的仪表盘设计较为运动，黑底白字的搭配十分醒目，中间彩色屏幕还能显示各类行车信息。

　　在车身尺寸方面，吉利帝豪GS的长宽高尺寸分别为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，但在高度上有所提升。后排座椅可以按4/6的比例放倒，以进一步提升装载能力，最大可以获得1042升的容积，后排座椅空间整体表现优良。

　　电子配备方面，8英寸高清触摸液晶大屏集成了GPS导航、多媒体DVD、蓝牙电话等功能，并具有手机互联功能，Carplay系统与苹果手机相连接时反应迅速。中控台智能系统还具备语音功能，根据提示关键词，可以语音操控导航、多媒体、电话等多项功能。

　　值得一提的是，帝豪GS不仅配置了节能的ECO模式及自动启停功能，还搭载了SPORT模式。以及很难在紧凑型SUV级别中见到的ACC自适应巡航系统，同时还带有AUTO HOLD功能的电子手刹，对于一款十万元以内的国产车型，这让大家感受到吉利的实在和诚意。

　　颜值高，品质感强，是吉利帝豪GS给笔者最深的两个印象。作为一款时尚运动的跨界SUV，加之帝豪品牌近年来积累的良好口碑，相信会在市场中取得不俗的表现。（中国经济网 记者黄春棉）