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会员注册继四月份在宝马（中国）总部维权以后，不少涉及其中的车主至今仍未拿到合格证。
据了解，这些车主均是从宝马二级经销商处购车，但问题却出在宝马授权4S店。这些宝马二级经销商从北京宝辰豪雅汽车销售服务有限公司（下称“北京宝辰”）下属的乌海宝辰和赤峰宝辰两家宝马授权4S店处购车转卖给消费者，但这两家宝马授权4S店却迟迟没有将车辆合格证交付给这些二级经销商。而据《中国经营报》记者获得一份北京市第三中级人民法院民事裁定书显示，北京宝辰曾借给两位自然人1988万元，但被法院认定为“行贿款”，记者致电被上诉人代理律师彭鹏（北京市证信律师事务所律师），对方表示“目前不方便透露”，北京宝辰的下属宝马4S店电话则无人接听。
（资料来源：中国裁判文书网）
此外，上述两家宝马授权4S店的经营主体乌海宝辰豪雅汽车销售服务有限公司和赤峰宝辰豪雅汽车销售服务有限公司均被平安银行上海分行以“金融借款合同纠纷”为由起诉，上述诉讼事项将于8月16日开庭。
据多家媒体报道， 4月11日下午，来自上海，陕西，河南，江苏，浙江等十余个省份的近20家宝马二级经销商代表向宝马（中国）维权，希望宝马（中国）能够协助解决。事件起因是由于这些二级经销商从乌海宝辰和赤峰宝辰处购进宝马车型然后再卖与消费者，但由于北京宝辰资金链断裂导致抵押在银行的合格证无法赎回，最终导致将近120位购车的车主由于拿不到合格证而无法上牌。
不过，上述事项至今仍未彻底解决。按照业内“潜规则”，上述授权4S店是全款从宝马拿货，然后将车辆合格证抵押给银行等金融机构获取贷款，车主购车并付完车款后，4S店再将获取的资金用于合格证的赎回。其中，最大的漏洞在于上述事宜并没有严格的严管措施，一旦4S店将车主购车款挪作他用最终导致没有足够的资金将合格证赎回，车主便面临无法上牌的窘境。而多项事实表明，北京宝辰不仅资金链出现问题，而且还牵涉“商业贿赂”案。
北京市第三中级人民法院民事案件（2015）三中民（商）终字第11530号显示，上诉人北京宝辰因与被上诉人杨海、田青民间借贷纠纷一案，不服北京市朝阳区人民法院（2014）朝民（商）初字第41394号驳回起诉的民事裁定，向本院提起上诉。本院受理后，依法组成由法官刘茵担任审判长，法官尚晓茜、金伟参加的合议庭于2015年9月11日公开开庭进行了审理。2012年3月27日，杨海和田青因购房需要向北京宝辰借款1988万元，现尚有1034万元未还。故北京宝辰诉至法院要求杨海和田青偿还借款1034万元，并要求杨海和田青承担本案诉讼费用。不过法院最终认定“本案的实质是以借为名的行受贿行为，双方并非真实的民事借贷关系，不存在借贷纠纷”。
对于宝马而言，今年可谓“多事之秋”：继5月份单月销量被奔驰反超后，重磅车型新X1又相继爆出“减配”事件，此次“合格证”事件也难免会在一定程度上影响宝马的公众品牌形象。作为一线豪华车品牌，如何妥善解决此事并采取措施防止此类事项的发生，不仅仅关系到品牌宣传，同时更是企业对消费者的责任体现。