前五月全国二手车交易量增4.89%

　　前五个月二手车累积交易量接近400万辆，增长幅度达到了4.89%，中西部市场快速崛起。

    交易量环比下降 中西部市场快速崛起

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣介绍，前五个月，全国二手车累积交易量接近400万辆，增长幅度达到了4.89%，环比下降2.87%。

　　交易量较大的轿车市场，下降幅度相对较小，整体交易量下降1.07%。同比来说，还是依然保持了一个上升的态势，特别是轿车增长已经接近了10%。

　　从地区上来说，华东、中南的交易量占比比较大的。沈荣认为，中南地区的18.61%和西南地区的14.62%已经开始显现中西部市场快速崛起，这也是今天在重庆召开二手车大会的原因之一。

　　回顾前五个月的二手车交易，沈荣表示有喜有忧。除了2月份受季节性因素的影响，其他月份的交易量还是基本上保持在80万辆以上。但交易量从环比角度看 是在下降，下降幅度虽然不大，但按照常理来说，五月份二手车交易还是处于活跃期，真正的淡季应该是在7、8月份。这样的状况，和之前对二手车市场整体乐观 的判断多少有一些差距。

　　车龄更小 8万元以下占绝对多数

　　沈荣表示，车龄在3—6年的二手车，已经占到了交易量的58.46%。这样的变化，凸现了二手车市场在这么多年一直强调二手车车龄老化问题，已经得到 了很好的改变，能够让消费者更加满意、更加放心、更加乐意消费的二手车车源已经在迅速在市场当中显现，成为二手车交易活跃的一个有效的资源支撑。

　　而在交易价格方面，沈荣介绍，5月份二手车价格，在8万元以下的车占比77.15%，3万元以下的区间段占比更高一点，为39.95%，比上月略有下 降。从一定意义上讲，这是在部分地区取消了二手车限迁政策之后，由于限迁导致的对二手车流管的压力正在减缓或者在部分地区已经开始释放，从而导致二手车市 场价格降低。

　　交易以线下为主 电商交易量占总数6.68%

　　沈荣介绍，5月份主流的电商平台上传的车辆是16.5万台，当月有33.61%的车辆达成了交易。占到整个交易总量6.68%，这样的一个比例，也凸 现了二手车行业，在今天依然是以线下交易为主，线上平台是有效的补充。随着时间的推移，电商在二手车交易过程当中，所发挥的这样一种作用，积极的推动作用 会更加明显。

　　在周转周期方面，5月份电商平台销售周期，30天之内的车辆占了一半，对于二手车交易来说，周转周期的底线是45天，现在有一半的车辆销售周期超过30天，说明整个行业在交易过程当中周转的速度，还需要进一步的提升。

　　二手车经理人指数即将发布

　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍，二手车经理人指数构建工作已经初步完成。内容包括车源、收购价格、交易数据、库存周转时间、成交价格等，也会涉及到整个行业资金状况和行业从业人员质量。二手车经理人指数将从八月起，在每个月第一个工作日向媒体发布。

　　二手车经理人指数的构建，跟PMI(采购经理人指数)的思路和理论是一样，同样荣枯线是50%，二手车经理人指数高于50%表示行业整体二手车市场，是处于扩张态势，景气度较好，如果处在荣枯线之下，反映整个二手车行业需求相对收缩，或者疲软，景气不良的状况。