会员登录
会员注册根据丰田汽车发布的最新数据，6月其在华销量出现3.4%的同比下降，主要是由于主力紧凑车卡罗拉当月销量呈现两位数比例滑坡。上半年，丰田在华销量同比增长15.5%至59.21万辆。
根据丰田汽车发布的最新数据，6月其在华销量出现3.4%的同比下降，主要是由于主力紧凑车卡罗拉当月销量呈现两位数比例滑坡。上半年，丰田在华销量同比增长15.5%至59.21万辆。
企业销量：5个月连涨中断，开始转跌
2016年6月份，丰田汽车在中国市场新车零售销量为97,100辆，较之2015年6月的100,600辆销量，同比下降3.4%。这是丰田汽车进入2016年以来首次在华月度销量同比跌落，也宣告连续5个月的同比增长中断。
今年前6个月，丰田在华销量表现如下：
·1月从94,700辆同比大幅攀升32.1%至125,000辆；
·2月从61,500辆同比增长6.3%至65,400辆；
·3月从71,500辆同比劲增40.6%至100,500辆；
·4月从92,600辆同比提高9.2%至101,100辆；
·5月从91,900辆同比提升12.0%至102,900辆；
·6月从100,600辆同比下跌3.4%至97,100辆。
5月份时，盖世汽车曾经总结指出，丰田今年在中国市场销量表现大体上呈现出“奇数月份涨势快、偶数月份增幅低”的情况。考虑到6月份，应该算是“奇数月份表现好，偶数月份相对差”。
各个月份增速背后原因在于：
·1月份是由于厂家传统的“开门红”，加上去年10月开始的1.6升以下小排量车购置税减半优惠政策仍然影响明显，又分去了部分春节前冲量的红利，因而增幅超过三成；
·2月份出现春节长假带来的季节因素，因较2015年春节前移至月初，节前冲量部分为1月份分享，节后的低迷期又全部落在2月（2015年春节在中旬，低迷期部分为3月分担），整个中国车市增速都不高；
·3月份继续受益于小排量车购置优惠政策，以及低迷期之后经销商开始发力，再考虑到上文提及2015年3月分担了部分低迷期，对比基数较低，自然今年同比增幅居高；
·4月份、5月份影响因素都不是太突出，因此虽然分别属于个位数和两位数增幅，但都距离10%不远。
·6月份因为主力车型卡罗拉表现不佳，其他车型未能拉升。
综合以上各月，上半年丰田累计在华销量为592,100辆，对比去年同期的512,800辆，上涨了15.5%。在各大外资车企中，仍属于较高的增长水平。
车型销量：卡罗拉突遇跌势
从盖世汽车获得的数据看，一汽丰田卡罗拉在6月份销量为21,900辆，同比下降11.3%，这导致该公司当月在华销量滑坡。其他车型如广汽丰田雷凌、一汽丰田RAV4表现尚可。
之前几个月卡罗拉销量增长较好，也使得车企销量呈现上行态势。例如5月卡罗拉销量同比增长20.7%至24,400辆，4月同比微增1.5%至22,300辆。