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会员注册面对经营状况的低迷，一汽夏利（000927）终于有所行动了。
一汽夏利21日晚间公告称，公司拟向控股股东一汽股份出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司（以下简称一汽丰田）15%的股权。通过此次交易，一汽夏利预计可获得约25亿元的资金并增加当期损益。
一汽丰田是一汽夏利扭亏功臣
资料显示，一汽丰田由一汽夏利、一汽集团、丰田汽车和丰田汽车（中国）以30%:20%:40%:10%的比例共同投资设立，注册资本40803万美元。上述股权转让完成后，一汽夏利仍持有一汽丰田15%股权，一汽集团方面对该公司的持股份额保持不变。一汽丰田其主营业务是轿车及其零部件的开发、制造，其第一工厂生产能力为12万辆，生产花冠系列轿车；第二工厂设计产能为15万辆，生产锐志系列轿车和皇冠系列轿车；第三工厂设计产能为20万辆，生产威驰系列轿车和卡罗拉系列轿车。一汽丰田近年来还在扩充产能，2016年3月 ，该公司新一生产线举行了奠基仪式。
每经投资宝（微信号：mjtzb2）注意到，对于一汽夏利而言，一汽丰田的重要性不仅仅局限于一个参股子公司而已。
近年来，一汽夏利自身经营不善，经营业绩一直处于亏损的状态。2013年、2014年，公司净利润分别亏损4.8亿元、16.59亿元。2015年度，公司本来难逃继续亏损的局面。不过，凭借一汽丰田贡献的丰厚的投资收益，公司成功扭亏为盈，实现了1805.19万元的盈利。财务数据显示，一汽丰田2015年度营收达450.32亿元，净利润为17.35亿元。其向一汽夏利贡献了4.82亿元的投资收益，是公司业绩扭亏的重要功臣。
自家产品升级还需时日
此次减少在一汽丰田的权益，无疑意味着一汽夏利未来可能将失去很大一部分投资收益。在自身产品还不给力的时候，公司这个举动是否划算恐怕还是一个未知数。
对于这笔交易，一汽夏利表示，近年来，由于产品升级和结构调整步伐没有跟上汽车市场快速发展变化的原因，公司主要产品所处的经济型轿车市场区间持续萎缩，产销规模大幅下降。公司已经积极采取措施，大力进行新产品的开发和产品升级工作。结合十三五规划，公司正在开发和生产准备的还有 SUV、三厢轿车、旅行车、电动车等新的车型，预计将在2018年基本完成产品升级和结构调整工作，从而提升产品竞争力。
不过，需要指出的是，上述新产品的开发和生产准备，其投入均集中在近两年的时间内。
一汽夏利表示，由于公司当前产销规模和经营困难的原因，为筹集公司发展所需的资金，集中力量支撑自主整车的发展，保证“十三五”规划的新产品按时落地，尽快扭转经营被动的局面。公司筹划了此次股权转让。（曾剑）