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会员注册今年7月底，在2016年世界500强排行榜中，北汽集团以549.329亿美元的营业收入，比去年跃升47位，排名第160，引起国内外企业界、尤其是汽车业界的瞩目。
今年，是北京汽车集团快速发展的第10个年头。恰好是在10年前，徐和谊出任北汽集团董事长，策划、主导、实施了令北汽集团由乱到治，由小到大，由弱变强的变革，在中国汽车企业集团化发展方面做了大胆、有益、独到的成功尝试。但是，当中国经济网记者约请徐和谊，请他以《老徐和北汽这十年》为题，谈一谈自己与北汽集团时，徐和谊温和、憨厚地笑着说，还是跟你们说一说北汽吧！至于我自己，少谈，少写。
于是，在不久前的一个上午，在北汽集团的一个会议室里，徐和谊接受了中国经济网记者的独家专访；我们也做了一些更广泛的采访，于是就有了现在这组多达10篇的系列报道。今天是系列报道的第九篇。
徐和谊强调，要打造高素质人才队伍，必须打造“工匠精神”。在自主百万辆的“北汽速度”的背后，是集团对人才队伍的扎实建设，更是每一个北汽人对发展自主品牌的坚韧毅力和执着坚守。“坚韧、执着、专注、极致”已经成为当代北汽人的标签。
十年来，北汽集团人才建设实现跨越式发展
企业的竞争归根结底是人才的竞争。在汽车工业高速发展的今天，人才是发展的长效动力，更是助力企业战略发展的引擎。十年来，从人才总量的扩充到人才结构的优化，从人才质量的提升到人才效能的提高，北汽集团的人才建设实现了跨越式发展。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，广泛吸纳优秀人才，要放眼“五湖四海”，甚至说“五洲四海”都不为过。
徐和谊指出，要提升人才效能，科学“用人”是关键。十年来，北汽集团对各层级员工因材施教，针对中层干部进行效能测评，建立工作情况反馈机制；针对后备干部重点培养，制定职业生涯发展规划。从集团层面到下属二、三级重点单位，全面推行绩效考核激励机制，力求绩效考核全员覆盖。科学的选用机制为北汽造就了一支数量充足、结构优化的人才队伍为北汽实现跻身中国汽车第一阵营、迈向国际化、进入世界500强奠定了坚实的人才基础。
为实现跻身中国汽车第一阵营、迈进世界汽车行业前列的目标，北汽集团海纳百川、求贤若渴。十年来，集团定期深入全国各重点高等院校，招揽优秀应届大学生，做好人才储备；对于特殊岗位采用猎头招聘，以解决行业高端人才不易流动的难题。经过集团的选拔与培养，来自于五湖四海的优秀人才已经成为研发、设计、生产技术及市场营销的领军人物，为北汽集团的高速发展立下了汗马功劳。
徐和谊在接受中国经济网记者采访时表示，在环境和能源的双重压力下，当前新能源市场的发展日新月异，利用新能源技术可能是中国汽车走向全球化的最佳机会；企业的竞争归根结底是人才的竞争，而国际化的人才队伍是中国新能源汽车走向全球的核心竞争力。
北汽先后赴多国举办大规模海外人才招聘活动
为了打造更高性能、更具魅力的产品，按照规划，北汽新能源已形成美国硅谷、德国亚琛、西班牙巴塞罗那等海外研发基地组成的全球布局。全球化研发基地布局需强大的人才队伍做支撑。为进一步丰富海外研发人才资源，北汽集团先后赴美国、德国、英国、日本等国家汽车人才聚集的地区举办了数十场大规模海外人才招聘活动，招聘、洽谈海外高层次人才2000余人，这支国际化的人才队伍为北汽新能源的发展做出了重要贡献。
根据“十三五”期间发展规划，北汽集团将逐步向“制造服务型和创新性企业”战略转型，而高素质人才队伍是助力企业转型的长效动力。徐和谊强调，要打造高素质人才队伍，必须打造“工匠精神”。在自主百万辆的“北汽速度”的背后，是集团对人才队伍的扎实建设，更是每一个北汽人对发展自主品牌的坚韧毅力和执着坚守。“坚韧、执着、专注、极致”已经成为当代北汽人的标签。
北汽集团的快速发展吸引了社会的广泛关注，这也极大提高了北汽集团对人才的吸引力。谈到北汽在吸引人才方面的优势，徐和谊指出，我国作为全球最大的汽车产销基地，广阔的行业发展前景带来了旺盛的人才需求。同时，北京作为国际化大都市，是许多优秀人才向往的目标，这也给北汽招揽人才提供了良好的基础。
展望“十三五”，北汽集团的人才队伍建设将以新能源、自主品牌、国际化为重点，确立北汽集团人才竞争比较优势。截至去年，北汽员工总数已达到11万人，在高端人才方面，北汽集团拥有国家千人计划专家、北京市海聚工程专家，已居北京市国资系统国企之首。海纳百川聚贤来，北汽人正在大踏步朝向“北汽梦”坚定迈进。（中国经济网 见习记者马谍飞）
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