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会员注册“柯迪亚克是我们的一款非常关键的产品，因为它帮助斯柯达进入了一个全新的细分市场”，安世豪说。
在斯柯达的2025战略中，中国市场将起到非常重要的作用，我们有一个销量翻番的目标，也就是从今年的30万辆，达到2025年的60万辆。
斯柯达汽车市场销售董事安世豪
昨天（11月27日），第十四届广州落下帷幕。在车展期间，大众集团旗下斯柯达品牌的SUV车型——柯迪亚克受到观众的追捧。就此，中国经济网记者采访了斯柯达汽车市场销售董事安世豪（Werner Eichhorn），他不但谈了在车展上引起轰动的新车柯迪亚克，也谈了斯柯达在中国市场的业绩和未来发展战略。
“柯迪亚克是我们的一款非常关键的产品，因为它帮助斯柯达进入了一个全新的细分市场”，安世豪说，从全球范围来看，这个细分市场是增长最快速的，而且这样一个细分市场在中国已经占到将近50%的比例，所以柯迪亚克对斯柯达的意义是非常重大的。
他说，在过去这些年，但凡有着快速增长的品牌，无不依靠SUV以及他们的衍生车型。所以，对于斯柯达来说，柯迪亚克是一个非常重要的契机。而且，我们是以一种“自上而下”的方式来做的，因为这是我们一个非常重要的产品，我们把最优质的产品推广到市场上，有着全新的设计语言，更加感性的设计语言，更强、更全面的功能性，更大的空间，更好的性能。所以，这是我们顶级的产品，未来将在中国市场上扮演非常重要的角色。柯迪亚克体现我们所强调的更加积极的生活方式，也是我们开启SUV车型攻势的第一个产品。
安世豪说，当然，我还是要介绍一下我们的业务进展，以及斯柯达未来的2025战略。其中非常重要的一环就是让我们在中国的业务翻番。
他说，2016年，我们有着非常可喜的增长势头，到广州车展前，也就是11月中旬，斯柯达全球的销量将再次突破100万辆。而中国市场的表现也非常可喜，同样是截至到广州车展前，总销量已经超过去年，今年将有望突破30万辆这一数字。
据安世豪介绍，经过一年的规划，我们基本上已经确定了未来10年的发展方向，也就是斯柯达的2025战略。内容主要表现为三个大的趋势，第一个是数字化的发展，不但有非常多的契机，而且可以给我们的车主带来史无前例的体验，因为数字化的趋势能够把车、物和人无间断的联系在一起。第二个趋势是零排放或者是电动汽车的发展，这个趋势的发展比我们想象得快，而且我们现在已经做好了准备。第三个就是下一代辅助驾驶的技术。很快我们将实现无人驾驶。这三个趋势是跟我们的业务非常紧密相关的。由于中国市场已经是斯柯达全球最大的单一市场，在斯柯达的2025战略中，中国市场将起到非常重要的作用，我们有一个销量翻番的目标，也就是从今年的30万辆，达到2025年的60万辆。
为了达到在中国市场销量翻番的目标，斯柯达将有三大举措。安世豪说，第一是品牌。要让斯柯达的品牌形象更加鲜明，更亲近消费群体，显示我们更加积极的生活方式。第二是产品。现在我们已经展开了了有史以来最大规模的产品攻势，尤其是SUV车型攻势，这将会促进我们销量的增长。第三是服务的网络。目前，在中国市场上，斯柯达有400多家经销商门店，这个网络会进一步发展，要更深远地进入到中国的三线、四线、五线城市。接下来就是要以消费群体为中心，给他们提供更多的选择，更多个性化的配置和选择，而且在这样一个互联互通的时代当中，要给他们更多移动的解决方案。
安世豪还谈到，明年，在中国市场将会是我们有史以来最忙碌的一年。年初，我们会推出明锐中期改款和明锐的旅行版车型；到上海车展上，我们也会进一步介绍柯迪亚克；年中会有昕锐和昕动的中期改款。
在回答中国经济网记者关于斯柯达进口车的规划时，安世豪说，对于进口车，我们目前还没有更多的计划，因为斯柯达的销量翻番计划主要靠本地的产能来满足，满足本地的需求，进口车并不在我们的工作日程上面。但是，他还是强调了，进口车，斯柯达曾经有一个非常成功的案例，就是旅行车COMBI。明年，我们会把明锐旅行版带入中国市场。（中国经济网记者 张宇星）
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