没有ESP的轩逸差点要了我的命

　　买车时问到车辆配置,销售顾问会告诉你一堆英文缩写,什么ABS、ESP、EDS、ABD、ASPS、SRS、EBD。这一堆抽象的字母中,大部分人可能对ABS还有点概念,说到什么ESP ABD就有些云里雾里不明所以了。其实每组字母的后边都有着一套高科技的系统支撑着,关键时刻可以救人于危难之中。

　　1995年的时候,能开上一辆面包车就不错了,那时对汽车知之甚少,轮胎磨平了都不知道应该换胎。汽车的科技含量也很低,那时还是化油器的车呢,根本就没听说过ABS什么的。

　　有一天,我开车从景山公园门前走过,洒水车刚在地上洒完水。当时的时速在60公里左右,看着地上的积水,不由自主地猛踩了一下刹车。由于轮胎已经磨平了,面包车的车身又高,车子突然在路面上左摇右晃地差点翻了车,总算是命大,折腾了一会儿没出什么大事。不过还是惊出了一身冷汗,如果当时车上有ABS就不会出现这样的险情了。

　　由于现在汽车上应用的高科技系统越来越多,安全系数也越来越高,而且经常参加汽车驾驶训练,诸如急加速,急减速,紧急避让,甚至在教练的指导下可以在冰面上做飘移,180度调头,所以开起车来还是蛮自信的。

　　前不久,借用朋友的一辆轩逸,在重庆的山路上,一路下坡车速较快,前边突然有个急转弯,便按平时的习惯踩下刹车,本以为能够控制住车子的方向和速度。谁知这一脚刹车下去,车子立马猛地向左甩了过去,那边是山路上常见的护栏,下边是山沟。于是本能地反打方向,瞬间车子180度调头,车头向下变成了车头向上。十几秒钟的时间内,车子在不宽的山路上左冲右突、横冲直撞,完全处于失控的状态,最后一头撞到了山坡上。好在当时既没有下山的车,也没有上山的车,更没有行人,否则后果真是不堪设想。

　　为什么平时训练没有出现过这种情况呢?原来训练时用的车都配备了ESP(电子稳定装置),在ABS的配合下,即使猛踩刹车也能很好地控制车辆,而这款轩逸并没有配置ESP。

　　ESP是由奔驰公司首先应用在A级车上的,专业一点说,ESP也就是车辆稳定系统。当转向过度时,后轮失控会出现甩尾现象,ESP便刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,ESP则会刹慢内后轮,校正行驶方向,避免车子出现失控。

　　当时下山时遇到的这种情况,如果有ESP装置,车子就不会在路上乱转,也不会180度掉头,从而保证车内乘员的安全。当然,最好的安全保障还是养成良好的驾驶的习惯,不盲目自信,不粗心大意,不存在侥幸心理,要对所驾驶的车辆深入的了解,反正没有ESP的车我是坚决不买了。当然,安全驾驶还是最重要的。

　　附:

　　ABS  防锁死刹车系统

　　ESP  电子稳定装置

　　SRS  安全气囊

　　EDS  电子差速锁

　　ABD  自动制动差速器

　　ASPS 防潜保护系统

　　EBD  制动力分配系统