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收购宝腾控股路特斯 吉利与DRB达成关键条款协议

http://www.newdu.com 2017/5/25 中国经济网—《经济日报》 杨忠阳 佚名 参加讨论

    原标题:收购宝腾 控股路特斯 吉利与马来西亚DRB集团达成关键条款协议

  浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团24日签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车(PROTON Holding)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份,吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。这是吉利集团在2010年以15亿美元从福特汽车公司收购沃尔沃汽车之后,最大一笔收购交易。

  宝腾汽车由前马来西亚总理Mahathir Mohamad在1983年成立,曾一度在马来西亚汽车市场占据主导地位。然而,由于廉价进口汽车进入导致市场竞争激烈,宝腾日子并不好过。宝腾曾设定在2017年前每年年产量50万辆的目标,但去年仅生产了15万辆,去年靠政府150万令吉特的补助勉强度日。近年来,深陷经营困境的宝腾一直在寻找一个国际合作伙伴来帮助自己扩大产品范围,改善汽车质量。据悉,法国标致雪铁龙集团也曾有意收购宝腾股权,但经过漫长的竞购长跑,最终还是输给了吉利。

  路特斯汽车(Lotus Cars),曾被译为“莲花汽车”,是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年,Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购。不过,该公司在2016财年亏损了2760万英镑,销量下滑了242辆,至1584辆。这笔收购预计也将帮助路特斯汽车获得新生。

  据悉,双方将于2017年7月中旬前签署最终协议。双方表示,在协议获得政府有关监管部门批准后,将开始广泛而深入的合作,充分协调技术资源,统筹各方优势,支持和推动宝腾及路特斯汽车的转型。吉利集团和DRB致力于不断提升宝腾的技术创新能力和市场竞争力,努力将其打造成为马来西亚市场占有率第一的民族汽车品牌以及东南亚市场的领导品牌。

  吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉说:“宝腾和路特斯的加盟将进一步完善吉利集团的全球化布局。吉利集团对宝腾汽车的未来充满信心,我们将充分尊重其品牌历史,以吉利的创新技术和体系化管理能力为依托,重塑宝腾往日辉煌,宝腾汽车公司也将成为吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地。同时,我们将进一步释放和提升路特斯的品牌魅力,增加新产品投放,扩大产量规模,推动路特斯的发展进入全新阶段。”

  DRB集团CEO Syed Faisal Albar表示:“相信有了新的战略合作伙伴,宝腾汽车的发展将进入快车道,并获得新生。宝腾是马来西亚第一民族汽车品牌,拥有三十多年的历史。在此次交易达成之后,DRB将与吉利集团精诚合作,不辜负马来人民的厚望,为宝腾发展插上腾飞的翅膀。”

  今年1月至4月,中国汽车销售814.48万辆,同比增长2.77%,但吉利汽车销售36.53万辆,同比增长高达94%。在前不久举行的吉利首个“技术品牌日”活动上,中国汽车工业协会常务副会长董扬感慨,“今日之吉利,已从丑小鸭成长为白天鹅,正在走向中国品牌汽车的前列。”

  有关专家认为,收购宝腾汽车,拿下路特斯控股权,是于吉利加速开拓东南亚市场的重要举措。近几年,吉利产品品质进步明显,“走出去”成为吉利海外发展的重要战略之一。此前,吉利曾以出口的方式进入到了中东、俄罗斯等多个海外市场,此次通过并购的方式进军海外,有助于吉利加速实现“20200”战略,即到2020年实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强,成为最具竞争力并受人尊敬的中国汽车品牌。(记者 杨忠阳)

Tags:收购宝腾控股路特斯,吉利与DRB达成关键条款协议  
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