大众汽车新款up!GTI预量产车型于GTI车迷会全球首发

　　5月24日,2017 GTI车迷会(5月24日至27日)于沃尔特湖开幕。约20万车迷再一次前往克恩滕州,庆祝这一独特的节日。大众汽车出席此次大会并为广大车迷带来了多个惊喜。例如,作为向1976年推出的第一代GTI(110匹马力)致敬的车型,拥有85千瓦/115匹马力的大众汽车up!GTI预量产车型迎来全球首秀。就在车迷会开始之前,第一代GTI于前一晚荣获了一个意义非凡的奖项。作为英国汽车杂志《Autocar》年度评选的重要部分,经过读者评选,首款Golf GTI被评为史上最具影响力的汽车。此外,大众汽车还将于沃尔特湖全球首发Golf GTE Performance Concept概念车。这款概念车以200千瓦/272匹马力的插电式混合动力系统代替了150千瓦/204匹马力的动力系统,该系统的扭矩从350牛?米上升到450牛?米。

　　新款up!GTI内外部尺寸与第一代GTI相近,将于2018年初正式加入大众汽车产品阵容。同时,新款up!GTI延续了运动型车轻量化、简洁设计的原则,车身结构紧凑。新车搭载TSI涡轮增压发动机,扭矩可达200牛?米。此外,新车测试和性能数据与第一代Golf GTI相近。

　　新款up!GTI车重为997千克,最高车速达197公里/小时,0-100公里/小时加速仅需8.8秒,采用GTI的经典车身颜色——单一的旋彩红或纯白色,以及金属暗银色、珍珠黑以及新增的GTI阴影色——蔚蓝海岸(蓝色)。通过经典的GTI设计,人们能够辨别出这款动力最为强劲up!车型。例如,前脸的蜂窝型进气格栅采用红色横条,其上面则装饰有GTI标徽。车侧宽包围采用两条黑色的横条,这是新款up!从第一代GTI处继承而来。17英寸合金轮毂也经过了重新设计,与轮罩搭配非常时尚,而这得益于up!GTI的运动型传动齿轮组高度降低了15毫米。车辆尾部也体现出GTI的特点:尾部同样采用了红色条纹设计,并配备了更大的扰流尾翼。尾翼能够为后轴提供更大的下压力,从而优化GTI的操控。车辆内部所体现出的GTI的特点包括运动型皮质方向盘、GTI换档旋钮以及具有传奇色彩的“Clark”座椅套。

　　Golf GTE Performance Concept概念车通过细节设计始终代表着可持续性和动感操控,新款up!GTI也展示了这一点。虽然经典的GTI和半电动GTE车型基于相似的设计概念,但它们采用了不同的动力系统,而且GTE将车身所有的GTI红色标志都变成了蓝色。目前,大众汽车正通过新款Golf GTE Performance Concept概念车诠释了如何进一步研发目前纯电续航里程为50公里的Golf GTE。

　　外观方面,Golf GTE让人赞叹不已,它采用了具有珍珠光泽的电镀白漆,其车身顶部为黑色,车身轮廓为蓝色,后视镜为黑色,前保险杠的导流板元件采用了亮黑色车漆,侧踏板也为亮黑色,而19英寸Pretoria车轮则采用蓝黑相间的配色。车辆动力提升的同时,大众汽车为其配备了大号17英寸刹车(带孔盘刹和“GTE蓝”卡钳)、运动型传动齿轮和轮轴垫片。车辆尾部配备了Golf GTI的排气管和分流器,以及Golf GTI Clubsport经典的扰流尾翼,这些都是Golf GTE Performance Concept概念车的标志性设计。车辆内部采用了独有的运动型皮质座椅,以及标有蓝色“12点记号”和采用Alcantara欧缔兰面料包裹的多功能方向盘。这款强大的概念车将在奥地利赖弗尼茨的GTI庆典上亮相。