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会员注册据外媒报道，雷诺日产联盟CEO戈恩目前正在为联盟挑选CEO的继承人选。戈恩希望借此为自己的离任做好准备，并能够进一步加深雷诺日产之间的联合。
戈恩现年63岁，计划在今年年底之前找到新的继承人员，未来还计划将雷诺日产的生产、研发及其他关键业务进行合并。相关人员透露，戈恩目前已经为下一步计划做好准备，挑选继承人员的工作也已经在进行当中。戈恩此前宣布从日产的CEO职位上退下来，但还将继续负责雷诺的业务，而他的合同任期将在2018年结束。另外，戈恩还将继续当中雷诺、日产及三菱的主席。
雷诺日产联盟的新闻发言人则拒绝对此做出评价。
戈恩近来也一直与雷诺最大的股东——法国政府就雷诺的未来发展以及法国政府在日产的44%的股份进行谈判。
在戈恩担任CEO的这些年，雷诺与日产之间的合作在不断加深，戈恩也希望借此证明进行联盟是一个非常好的决定。雷诺日产联盟后目标能节省下62亿美元，即两家公司3.8%的综合销售额。但2月份情况发生了变化，戈恩表示一旦法国政府出售其在雷诺20%的股权，雷诺和日产两家公司预计将完全合并。
戈恩在雷诺2016年财报大会上表示，如果法国政府继续持有公司股份，日产不会接受任何形式的资本结构变化，如果法国政府宣布退出，那么所有的事情都有可能发生，但这不会花费太长时间。
根据计划，雷诺和日产两大品牌的首席竞争官将合并成一个职位。雷诺日产联盟内部消息透露，新的首席竞争官的挑选过程也将同时进行，且很有可能是通过内部任命的方式挑选。联盟的高级管理人员需了解两家公司的文化和政治背景，同时也需要支持公司的整合。
日产首席绩效官（CPO）Jose Munoz和首席文化馆（CCO）Yasuhiro Yamauchi及雷诺的首席绩效官Stefan Mueller被认为是热门人选，而Munoz 或 Mueller分别是西班牙和德国人，因此不会存在国别上的争议。
据悉，雷诺的首席竞争官Thierry Bollore当选的可能性较小，Bollore现年54岁，因柴油门事件目前还在接受法国检控方的调查。此外，日产CEO Hiroto Saikawa的职位很有可能不会发生变化。
未来，雷诺日产联盟的业务团队也将会发生变化，两家公司旗下的四个关键领域于2014年进行了合并，分别是生产、供应链、研发和采购。