Faraday Future在派克峰完成极限测试

　　6月27日,美国电动车初创企业Faraday Future(FF)首度参加派克峰国际爬山赛。在FF首席工程师Robin Shute的驾驭下,FF 91以11:25:083的成绩成功完赛,并以超过20秒的优势,创造了派克峰国际爬山赛中量产电动车型的最快记录。同时,FF也通过此次极限测试,收获了一系列重要数据。

FF 91在派克峰进行极限测试

　　派克峰国际爬山赛始于1916年,是美国境内历史第二悠久的汽车比赛,至2017年已是第95届。比赛举办地位于美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰山顶,赛程总长近20公里,弯角多达156个,起点到终点的落差高达1,440米。这也使派克峰国际爬山赛成为了全球海拔最高、对车辆性能考验最为苛刻的赛事之一。

　　本次FF参加的是展示组(Exhibition Class)比赛,参赛车辆为FF 91的Beta车型。车辆搭载了FF 91量产版软硬件,并专门根据派克峰比赛的需求进行了空气动力学调校。在此次公开测试中,FF对FF 91的动力系统、高速操控,以及动力总成及电池包在极限环境下的表现进行了全方位的考察。

　　“通过真实环境测试,我们希望找到在受控环境下不可能出现的问题”,FF动力总成及电池系统副总裁Peter Savagian表示,“我们对FF 91取得的成绩感到骄傲,但与比赛相比,我们更关注车辆动力系统的品质。我们的目光聚焦在测试的可重复性——也就是说,要让车辆在不发生过热问题的前提下实现峰值表现,并可以不断重复这样的测试。”

　　FF首席工程师、此次驾驶FF 91参加派克峰国际爬山赛的Robin Shute表示:“我的任务就是要让FF 91突破我们想象中的极限。在测试中,我们成功发现了电池继电器以及系统密封的问题,并及时加以修正。这将直接推动FF 91的量产进程,同时也是FF在此次比赛中取得成功的关键所在。”

　　与此同时,FF 91派克峰测试也将成为系列视频“Testing the FF 91”的重要组成部分。该系列视频将详尽记录FF工程师对电动出行新物种FF 91进行严酷测试、推动FF 91上市的全过程。未来数周内,此次派克峰测试的完整视频也将呈现于世人面前。