腾势车主再创641公里的超远里程

　　2017年8月24日，腾势车主江潮先生再次向腾势400纯电动汽车的实际极限续航里程发起了最终挑战。凭借执着不移的挑战精神以及对腾势纯电动汽车的热衷与信赖，江先生屡次刷新了腾势的“光电”里程记录。此前，江潮先生先后自发四次挑战了腾势300车型的“光电”里程，并保持着腾势300车型最高里程481公里的纪录。在今年7月举行的“审势”——2017光电行动活动中，江潮先生凭借精湛高超的驾驶技术，最终以563公里冲刺了活动中腾势400的里程纪录。然而这些辉煌的里程战绩并没有让这位年过六旬的挑战者自满和止步。此次腾势400终极里程挑战在东戴河与辽宁省兴城市之间沿滨海大道进行。连续奋战后，最终江潮先生以641公里的傲人成绩再次刷新了腾势400的“光电”里程纪录，再次印证了DENZA腾势的非凡实力。

　　江潮先生表示在2017光电行动中，虽然自己驾驶腾势400取得了563公里的“光电”里程，打破了活动的纪录，但是仍觉得腾势400的极限续航里程有潜力还能发挥，因此想再次挑战腾势400的极限里程。。此前，腾势400全车系按照行业最高标准进行了三电系统（电池、电机、电控）全面升级。通过升级生产工艺，提升能量密度，腾势400的动力电池升级到了62kWh，在实现更长续航里程的同时保持了体积不变。在曾经的光电行动里程挑战中，江潮先生就表示对腾势可靠德系品质与超长续航里程十分认可，此次挑战他也满怀信心，希望挑战更高的里程纪录。

　　作为已驾车行驶60多万公里的“老司机”，江潮先生深谙省电与省油之道的异曲同工之处——在行驶过程中注重平稳加速、轻踩加速踏板，以保持电动机功率的平稳输出，避免暴力驾驶。这样的驾驶方式既增加了安全性，又提高了电动汽车的行驶里程。但在平时的驾驶中，江先生并不刻意追求实现超长的续航里程，也会使用运动模式，感受腾势加速超车带来的驾驶快感，他认为腾势300车型的续航里程完全可以满足在城市行驶的需要，腾势400实现的续航里程提升，能够让存在里程焦虑的消费者使用电动汽车时更加心安。

　　然而，突如其来的滂沱大雨让挑战的道路变得湿滑，肆虐的狂风也增大了行车的风阻，不利的天时为江潮先生的里程挑战设下了层层难关。但这并没有让这位年过六旬的挑战者却步，他依旧从容笃定地与腾势400并肩，前行在时而风雨交加时而烈日当阳的突变天气中。最终，凭借坚定不移的挑战精神江潮先生驾驶腾势400再次刷新了极限里程纪录。面对641公里的里程新纪录，江潮先生笑着说:“如果天公作美，此次挑战应该能够突破650公里。”乐观，积极，富有挑战精神成为他的一种信仰。

　　“乐于挑战，越战越强”这是勇者的态度，也是车主江潮先生与腾势纯电动汽车多次并肩创下“光电行动”里程记录屡次的真实写照。在这位已经年过六旬的乐天派眼中，里程挑战不仅是为了实证腾势纯电动汽车的最高续航，更是一种突破自我的探索与挑战。以更长的电动续航里程、更好的安全性能、更舒适的驾乘体验为消费者带来更高价值，这是腾势的承诺，也是腾势一直在纯电动汽车领域所努力的方向和渴望实现的愿景。以领衔行业的高品质赢得消费者的信心和青睐，是腾势坚定不移、孜孜以求的决心。腾势也将继续致力于打造立足中国、服务中国的最好纯电动汽车，成为中国最成功的新能源汽车品牌，以优质卓越的品质创领新能源汽车市场，让更多消费者，行，见从容！