PSA被曝200万辆车装排放作弊软件 法国已展开调查

　　据《欧洲汽车新闻》报道，标致雪铁龙集团被指控在200万辆车辆中使用了可疑的排放作弊软件，对此标致雪铁龙集团予以否认，坚称从未使用欺骗性作弊软件，目前法国调查官员已经展开了调查。

　　据法国《世界报》（Le Monde）报道，标致雪铁龙集团被发现在近200万辆汽车中使用了可疑软件，而该可疑软件或与排放作弊有关。在常规检测环境中，所谓的“作弊软件”限制了有毒氮氧化物的排放，而在实际驾驶换种中，氮氧化物的排放量却远超法律标准。

　　标致雪铁龙集团的一名发言人则回应称，集团否认使用了任何欺骗性发动机软件。今年2月，标致雪铁龙集团成为继大众集团、雷诺以及菲亚特克莱斯勒集团之后被法国竞争、消费和反欺诈总局（DGCCRF）提及可能存在排放作弊的第四家车企。当时，标致雪铁龙的主工程师承认，在郊区以及农村驾驶，氮氧化物的排放并没有那么严苛时，在更高温度环境下，为了提高燃油效率，标致雪铁龙集团的柴油车中的排放处理被有意减少。

　　不过，《世界报》的报告则指出，法国反欺诈总局获得的一份标致雪铁龙的内部文件则显示工程团队讨论“要将‘作弊软件’变得不明显，更加不可见”的必要性等问题。但是，标致雪铁龙集团坚持声称，在其发动机校正中，并不存在欺骗性或者非法的软件。

　　标致雪铁龙周五回应称：“集团否认任何欺诈行为。”标致雪铁龙集团还表示，集团的发动机设置策略更有利于城市地区较低的氮氧化物排放量，而且在乡村道路上更能够实现氮氧化物、二氧化碳的排放平衡。

　　标致雪铁龙表示，集团的所有车型都遵守了所在国以及地区的监管法规，集团的所有车型“从未安装那些可以检测测试环境或者正常驾驶环境的排放作弊软件或者系统”。

　　标致雪铁龙集团还指出，集团是唯一一家披露真实世界中其车型二氧化碳排放量的汽车制造商。而除了氮氧化物排放量之外，二氧化碳排放量也将在今年年底前纳入排放测试之中。