吉利并购宝腾完成 李春荣掌舵范安德加盟

　　自今年6月浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）与DRB-HICOM集团（以下简称DRB）签署战略合作协议后，有关宝腾品牌的重组工作便一直在紧张进行中。

　　9月29日，吉利和DRB之间的收购正式完成交割。根据此前公布的协议，DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份与路特斯（英国莲花）51%的股份将归吉利控股所有。

　　与此同时，双方基本确定了收购后的宝腾汽车高管团队，同时也再次明确了宝腾品牌未来要实现复兴。

　　宝腾高管就位

　　今日，吉利控股与DRB联合发布了宝腾控股及下属企业宝腾汽车的董事会成员及部分高管成员：李春荣自10月1日起出任宝腾汽车首席执行官，负责宝腾汽车的生产、制造、品控、研发以及销售和营销等各个职能，接替将于9月30日卸任的CEO拿督阿末弗亚。

　　此外，吉利控股常务副总裁、CFO李东辉，吉利控股副总裁、首席技术官冯擎峰，吉利控股董事长高级顾问余宁，前斯柯达全球CEO范安德也将成为宝腾汽车董事会成员。

　　据了解，李春荣拥有在汽车行业30年的从业经验，曾在本田、起亚和东风等多个汽车企业担任高管。早在今年7月19日，曾有媒体曝料称，“东风老兵”李春荣将加盟吉利，负责新收购的宝腾汽车的整体管理和运营工作，而当时距离李春荣出任东风本田发动机公司中方总经理一职还不足两个月。

　　从目前的情况来看，当时的传言并非空穴来风。业内有分析认为，就李春荣此前在东风悦达起亚的工作经历，以及东风乘用车的管理经验来看，或许正是当前宝腾汽车所需要的掌舵人。

　　而范安德的加盟则让业界颇感意外。范安德曾是大众集团CEO的热门人选，不过在2015年大众集团的人事调整中，他未能如愿成为CEO，所以在2015年被任命为大众北美大区负责人仅两周之后便选择离开。

　　公开资料显示，范安德自2002年起加入斯柯达汽车董事会，2005~2010年，曾担任大众中国总裁兼CEO。在范安德的带领下，斯柯达这个诞生于捷克的小众汽车品牌在全球市场有了一席之地。而此次范安德的加入，无疑是强化了宝腾汽车的管理团队阵容。

　　首款产品是中型SUV

　　从此次公布的管理团队阵容来看，DRB集团和吉利控股要复兴宝腾汽车的意愿十分强烈。

　　在9月29日的发布会上，李东辉再次重申，“我们的目标是让吉利汽车和宝腾汽车在马来西亚共同打造出一流产品，其核心是拥有宝腾独特的DNA，符合马来西亚和东南亚市场的需求”。

　　李东辉还表示，除品牌复兴外，“我们还希望宝腾将来实现两位数的可持续增长”。

　　马来西亚当地媒体公布的数据显示，今年1~7月，宝腾汽车在当地市场的累计销量为4.5万辆，位于Perodua品牌以及本田之后。

　　对宝腾品牌接下来的产品规划，李春荣表示：“第一款产品将是一款中型SUV，计划在2018年底上市。但这仅是开始，我们将为本地市场带来一系列产品。DRB在马来西亚市场独具优势，与此同时，吉利控股集团拥有全球经验，双方优势将共同推动宝腾复兴。”

　　除已确定的首款产品，此前曾有媒报道称，宝腾汽车将与吉利汽车共用底盘技术。但这一传闻并未在发布会当天得到吉利与宝腾方面的确认。