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会员注册“一个民族是否真正热爱和理解科学，决定了这个民族的竞争力和发展前景。”英国著名思想家、哲学家、教育家培根的名言，诠释了科学对民族竞争力和未来发展的重要性。由东风汽车公司和中央电视台联袂打造的大型科普节目《加油！向未来》第二季于11月12日晚迎来了收官之战。
收官之夜在 “科学大Party”中结束，经过激烈角逐，最终“加油队”的王旌尧夺得年度“科学猜想王”，获得由东风汽车公司提供的东风A9一年使用权，并在国家海洋局的支持下，前往中国北极黄河站进行极地科考之旅。
9款自主旗舰产品、15位科技达人，全面助力科普落地
《加油！向未来》第二季共播出11期，展示了55个科学实验，共有人机竞速、魔术贴、导盲犬、肚皮拉车、内轮差、复合材料、汽车高温、安全气囊8个汽车相关实验。东风自主品牌代表车型东风A9、东风AX7、东风天龙旗舰和东风猛士等9款自主旗舰产品参与其中，无人驾驶、碰撞原理、加速原理等汽车科技知识在趣味实验中进行了生动演绎。
东风汽车公司内部遴选出的15位科技达人在央视舞台上表现优异，以自身的专业素养与青春活力展现出东风科技人才的风采。
作为科技达人身份参加《加油！向未来》的神龙公司技术中心工程师陈宇辰在接受采访时表示，“每个人参加节目录制的初衷都是一样的，都怀揣着对科学的探索欲与求知欲。作为工程师，勇于探索未知，尝试解决问题，带着脑洞进行汽车研发很有意思。”
人才是创新的基石。在东风汽车公司科技创新的沃土里，科技人才也不断成长着。截至2016年，东风现有在岗合同制职工总数近15万人，其中专业技术人才占总数近三分之一，且年轻人居多。在专业技术人才群体中，具有高级职称技术人才6395人。
瞄准“五化”，东风科技创新全面“开花结果”
东风汽车公司作为汽车工业主力军，敢梦想，敢实现，执着于科技创新，不断发力“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化），以丰硕的创新成果为汽车工业注入了发展新活力。
9月14日，东风汽车公司携9项核心技术及产品亮相央企创新成果展，覆盖新能源、智能网联、智能制造等多个领域的科技创新成果。
9月25日，在东风汽车公司科技创新成果展暨技术中心第二届科技创新周期间，来自东风公司各个领域的120余项自主创新成果和77项技术发表集中亮相，是一次东风科技创新成果的“大阅兵”。
东风汽车公司瞄准“五化”，科技创新全面“开花结果”。轻量化成效明显，电动化、智能化、网联化商品加速推出，共享化平台初步搭建。
轻量化方面，东风汽车公司在材质、工艺、结构设计上积极探索获成效，累积了大量成果。目前，超级轻量化卡车乘龙H5在武汉国际商用车展上亮相，自重低至7.5吨刷新行业记录；轻量化铸件为东风天龙瘦身100公斤，实现整车减重25%；东风风神AX4还荣获“轻量化优秀车型”行业一等奖。
电动化方面，东风汽车公司已掌握整车控制等“三电”关键技术。在新能源汽车领域，东风累计获授权专利438项，其中发明专利40项，参与编制国家、行业标准19项；东风混合动力城市客车曾荣获国家科技进步二等奖；另外，由堪称“颠覆性新技术”的轮毂电机技术驱动的东风猛士混合动力越野车还获得国家科技进步一等奖；续驶351KM的东风风神E70纯电动轿车已跻身国内纯电动轿车第一方阵。
智能化方面，东风汽车公司已掌握自动驾驶车辆自主控制层面的技术，并已经取得自动泊车、智能辅助驾驶、自主式自动驾驶、网联式自动驾驶等成果。东风汽车公司技术中心表示，在2020年，东风汽车将实现有条件自动驾驶，其中在2019年，会先在武汉沌口试点有条件自动驾驶公交车。
网联化方面，东风多款主销车型配备自主车联网品牌WindLink，实现了9大子系统共29项服务。近日，东风在汽车互联领域又再填硕果。11月2日，东风首款互联网轿车东风启辰D60在北京上市，仅隔三天，东风柳汽发布了搭载Future-Link车联网系统的东风风行全新景逸X5 1.5T智联型，专为互联生活而来。
共享化方面，随着“易微享”、“东风风行”等共享汽车平台的上线，自助式分时租赁、网约车等创新业务升级服务模式，东风共享化正在助你便捷出行。
“可以预见，由技术变革主导的新能源和无人驾驶时代即将来临，交通将变得更加安全便捷，汽车社会将更加文明和谐，人们的生活也会更加丰富多彩。”东风汽车公司董事长、党委书记竺延风阐述了自己对汽车未来的构想。