补贴后售价5.98-6.78万元 电咖EV10望成国民车

　　经济日报-中国经济网12月26日讯 在所有初创型汽车企业中，电咖应该是最务实的一个，不造噱头、不玩儿概念。从其首款量产车型EV10的市场定位就不难看出，电咖汽车是真的把精力放在了产品上。

　　电咖EV10是初创型车企中推出的首款实现量产并上市销售的车型，定位为A0级的小型电动车。售价亲民是电咖EV10的一大亮点，补贴后的价格只要5.98-6.78万元。“作为一个新生事物，你的选择门槛越低，大家的接受度就会越好”，在谈到为何会选择从A0级车型切入市场的时候，电咖汽车董事长兼CEO张海亮如是说。

　　当然，这里的门槛指的消费门槛，而在产品本身，电咖EV10走的是精品路线，以德系标准和德系品控严格自律，从系统到零部件经过了上万项实验验证，保证精良品质。

　　电咖EV10是款人人都能消费得起的电动车，对刚踏入社会的年轻人群而言极具诱惑力。

　　年轻人选择人生第一辆车时会考虑什么呢？

　　首先，受制于购买力，肯定是要比较性价比。电咖EV10的亲民售价，对初入职场的年轻人而言也不会有太大的压力，而且较之燃油车，纯电动车的日常使用成本要低上不少，不会带来经济上的负担。

　　其次，要看颜值。电咖EV10的内外饰设计大胆前卫，很符合年轻消费者的审美。从外观上看，电咖EV10采用了时下流行却很少在小型车上出现的悬浮式车顶设计，不仅时尚而且很能彰显个性。

　　内饰上，走的是简洁时尚路线，除空调控制面板外，其它的功能键均融入到多媒体系统中，集成在一块悬浮式10英寸超大中控屏上，既提升了科技感也让内饰整体看起来更有档次。

　　此外，电咖EV10还标配无钥匙启动功能，诚意满满，而三辐式平底多功能方向盘、液晶仪表盘以及旋钮式换挡等的应用，更是加分项。

　　再者，空间感。电咖EV10的长宽高分别为3692mm/1650mm/1532mm，轴距为2400mm，空间表现在同级车中很有优势，可以为年轻家庭的日常出行，提供舒适的驾乘空间。

　　另外，智联系统。对时下的年轻消费者而言，一辆车肯定是不能缺少智能互联功能的。电咖EV10的车联网系统能除了集成常规的GPS、蓝牙电话、倒车可视外，还能够实现手机映射、手机APP远程控制、手机APP远程诊断提醒、海量音视频内容互享等功能，真正实现科技互联，想怎么玩，车主说了算。

　　最后当然是看动力性能。电咖EV10的动力系统由一台永磁同步电动机和三元锂电池组成，最大功率为41kW，峰值扭矩为150N·m，最高时速可达到了100km/h，能很好地胜任城市代步功能。

　　续航里程上看，电咖EV10的续航里程可达到251公里，快充模式下，电池容量从0充到80%仅需要48分钟，不会再让消费者对里程问题患得患失。

　　电咖虽然是一个全新的品牌，但造的却是一款紧贴年轻消费者需求的精品车，在年轻人日渐成为车市消费主体的当下，电咖EV10这样的车型最容易在竞争中脱颖而出。

　　而这也是为什么电咖汽车将这款车定位为精品国民车的原因，这家以产品说话的新实力造车企业应该有这样的信心，而我们也同样期待，电咖EV10能够带起新一轮的电动汽车消费热潮。