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经济日报-中国经济网美国底特律1月15日讯 美国当地时间1月14日，奔驰全新G级越野车在“2018梅赛德斯-奔驰新年招待会”上正式亮相。
奔驰全新G级越野车正式亮相 黄春棉摄
追溯历史，第一辆G级车是在1977年，由一家致力打造全球最佳性能越野车的德奥合资企业生产出来的。随着时间的推移，G级车也成为了越野车中的经典车型。
戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士发表演讲 黄春棉摄
戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士在活动现场表示，奔驰G级车之所以能成为经典，主要取决于以下三点：
首先，梅赛德斯-奔驰丰富的产品阵容及出色的销量，是G级车成就经典的保障。近期公布的销量数据显示，2017年，梅赛德斯-奔驰品牌在全球共销售230多万辆汽车，同比增长9.9%，并蝉联全球最畅销高档车品牌；其中，奔驰SUV车型截至目前已累计销售超过500万辆。
其次，奔驰G级越野车始终保持着与时俱进的能力。具体来看，G级车在越野方面拥有独一无二的优势，堪称大师；而沿用至最新一代车型上的“方盒子”造型则历久弥新，让奔驰G级车拥有极高的辨识度和独特的魅力；同时，由G级车引发的不计其数的传奇故事，更使其自身就成为了汽车的传奇。
同样以硬汉形象深入人心的阿诺·施瓦辛格，作为奔驰G级车的老车主也共同见证了全新奔驰G级越野车的面世 黄春棉摄
再次，G级越野车的经典还源于其独一无二的工艺和团队。值得注意的是，迄今生产的所有G级越野车当中，约有80%仍行驶在公路和野外；而团队对传承的保护和发展也在不断提升。
G级车的车身结构保证了其出色的越野性能
聚焦到产品本身，对于全新G级车来说，保留其标志性的外观是成功的一大秘诀，而这不仅限于外观，还包括声音。此外，保证无与伦比的越野性能也是G级车的永恒理念。对于G级车的越野三件套，奔驰从未想过替换：非承载式车身及梯形车身结构、3个100%差速锁、低速（LOW RANGE）越野减速齿轮，这能保证全新G级车拥有最强悍的越野性能，而同时，全新G级车的车身重量却减轻了170公斤。
奔驰G级车的全新内饰 黄春棉摄
当然，奔驰对于全新车型也做出了很多更新。其中最明显的就是对于内饰的全面更新，例如G级车厢内部的“篮筐”消失了，并由4个合适的杯座取而代之。升级后的新车乘坐舒适性、使用便捷性都得到大幅提升。
同时，全新G级越野车还加载了由梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG共同开发全新悬架。独立前悬架不仅带来了更为顺畅的公路性能，还强化了车辆的越野能力。通过严苛调教后，全新G级车拥有了全新的公路行驶体验，并进一步强化越野性能。
此外，全新G级越野车还搭载了梅赛德斯-奔驰车型当下所有先进的安全系统，以及若干独有解决方案。例如，在发生交通事故时，G级越野车标志性的转向指示灯会隐匿。配置方面，全新G级越野车加装了新型后视摄像头，此摄像头安装在备胎下方并且100%防水。