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会员注册 日本高田问题气囊事故持续发酵，引发全球范围内19家车企大规模召回旗下汽车5000万辆，高田也在2017年6月申请了破产保护。
近日路透社报道称，三位举报者向有关部门举报高田气囊存在致命风险，并在高田气囊案件中提供了大量的帮助和信息，将获得170万美元(约1065万元)现金奖励。
■三位举报人获得巨额奖励
《美国汽车安全告密者法案》规定，向政府揭发企业问题产品的人员，在确认事实后能够获得奖励。3月26日，高田在破产法庭审理的过程中，同意从其破产程序期间创建的储备基金中支付三位举报人的奖励金。
据报道，实名举报人Mark Lillie和另一名匿名人都曾是高田的员工。Mark Lillie的律师表示，Mark Lillie在2001年就辞去了高田高级工程师的工作。在他向政府提供的证据中显示，高田早在1999年就知道其安全气囊存在安全隐患，并可能致命。这些证据包含邮件与当时的设计图。 美国法律允许举报人匿名举报。另一名举报人担心举报后被报复，所以采取了匿名举报。该举报人协助证明了高田存在“伪造数据、改写测试程序，隐瞒安全气囊容易失效”的问题。
在法庭文件中未被确认的第三名举报人由另一家律师事务所代表，其相关信息没有过多透露。
■美国有意重奖“高田门”举报人
早在2015年，美国国会通过相关举报法规。
有关法律规定，凡是汽车公司内部职员举报公司严重违反联邦汽车安全法，政府将根据举报者提供的信息，给予其公司缴纳罚款金额(超出100万美元部分)10%-30%的现金奖励。
尽管目前举报法规相关管理机制并未完善，但政府仍然决定奖励三位高田气囊的举报人，为汽车安全做出的贡献。
■“这与中国群众举报制度相似”
“这与中国群众举报制度非常相似。其实，有奖举报制度是全球范围内普遍使用的一些方法。”中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平指出，由于政府在行政管理时，“触角”不能深入到每个违法犯罪的现场，所以他们也需要依赖社会各方面力量来收集线索，从中找到违法犯罪行为的证据。 在现实社会中，对违法犯罪行为进行监督举报存在一定风险。如果没有一定的保障，或者鼓励的话，民众很可能就会“睁只眼，闭只眼”，或者事不关己，高高挂起。
“面对高田违法的行为，举报人进行举报的行为值得赞扬。这种坚守职业道德的行为值得我国汽车行业学习。”东南汽车研发中心经理宋名洋表示，无论是企业还是个人，遵守法律法规，坚持职业道德非常重要，对整个汽车行业将起到积极促进作用。
诚然，正如高田举报人可依法获得巨额奖励一样，类似奖励举报者的政策法规也可以促进员工等举报生产企业的不法行为，对保障社会大众的权益起到积极正面的作用。同时，相关法律也可以对企业起到震慑作用。
“在员工的监督之下，守法经营，整个汽车行业也就良性竞争了。”宋名洋指出，国内汽车工业起步较晚，一些制度还有待完善。对于生产企业来说，要始终站在客户的角度考虑问题，承担起社会责任。“国内的举报奖励制度正在完善，基于保护证人可能并没有大肆宣传。”他如是说。 采访中，业内人士普遍认为，政府利用高额奖金的方式可以极大推动人们对违法犯罪现象的监督和举报，有利于相关部门在打击违法犯罪行为过程中找到更多线索和有价值的证据。（赵玲玲）