“黑汽修”骗保 车主默认成帮凶

　　“黑汽修”伪造交通事故或利用已发生的事故，从保险公司的赔付中赚取利润，已成为了保险诈骗的重灾区。丰台检察院近日调研发现，汽修人员分工合作、结伙作案，有的车主默认甚至为骗保提供帮助。

　　手段 高档车制造保险事故

　　高档车制造保险事故是“黑汽修”常用的手法，汽修人员熟知汽车损伤、维修情况和保险理赔规则，伪造低档车与高档车发生事故，并由低档车负全责并申请理赔，则可以提高定损金额，骗取更高额的理赔金。如在李某诈骗、保险诈骗案中，李某便是某汽修厂员工，他三次利用宝马车伪造与其他车辆相撞事故，骗取保险金额4万余元。

　　手段 虚开发票骗保

　　虚开发票骗保则是成本更低的手段。莫某是某汽修厂的经营者，他先伪造交通事故，将两辆“事故车”拉到自家的修理厂维修，虚开了1.6万元的发票，申领了远高于车辆实际修理费的保险理赔金。莫某因涉嫌诈骗罪被公诉。

　　手段 车主默认助长骗保

　　车主们对汽修厂利用他们的车辆骗保的行为并非不知情，车主的默认助长了这一现象。但辛欣检察官表示，由于车主未参与到交通事故的伪造过程，且在车主不承认对犯罪行为明知的情况下，难以追究其刑事责任。

　　在丰台检察院统计的近30起“黑汽修”骗保案件中，仅有15%的车主被作为骗保行为的共犯处理。而事实上，相当一部分车主贪图免费修车等优惠，对汽修厂用其车辆伪造交通事故骗保的行为采取默认态度，甚至还会主动提出“走保险”骗领保险金，将驾驶证等交由嫌疑人处理。

　　现象 保险公司定损员也卷入其中

　　丰台检察院金融犯罪检察部辛欣检察官表示，正规汽车修理厂或4S店修理车辆流程相对规范，但小型个体汽车修理厂经营不正规的现象较为普遍，其经营人或员工利用待修车辆伪造交通事故骗保，逐步发展成为业界潜规则。而五成以上的“黑汽修”骗保的嫌疑人为结伙作案，甚至保险公司定损员也卷入其中。

　　检察官建议，一旦发生车辆受损，车主应到正规的汽车修理厂通过正常渠道维修车辆，不要因贪图小利而走上骗保道路。汽车修理厂的经营者要合法经营，约束、监督修理厂员工的行为，莫要让修理厂成为“保险诈骗”的温床，损人不利己。保险公司亦应提升行业从业人员的入职门槛及专业素质，从源头上及早发现问题、减少此类犯罪的发生。