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会员注册慕尼黑公共检察官办公室发言人表示，大众集团前高级工程师沃尔夫冈·哈茨将被保释。但他不能离开德国，也不能与排放事件的被告或证人有接触。
此外，施泰德已同意接受检方，对其在“排放门”中所扮演角色的进一步审问。慕尼黑检察官发言人Karin Jung在接受采访时表示，施泰德目前仍被拘留，他的辩护律师和调查人员计划下周会面。
值得一提的是，德国交通部将于本周三花费一天的时间，检查奥迪的汽车制造流程，以排除其排放测试中的违规行为。最新迹象表明，德国当局不再相信该汽车制造商。
经济日报-中国经济网综合外电报道 近日，慕尼黑公共检察官办公室发言人表示，大众集团前高级工程师沃尔夫冈·哈茨（Wolfgang Hatz）将被保释，保释金为300万欧元。
大众集团前高级工程师沃尔夫冈·哈茨
德国《南德意志报》报道称，哈茨被释放的条件是，他不能离开德国，也不能与排放事件的被告或证人有接触。2017年9月，检察官以阻挠调查为理由，逮捕了保时捷前研发负责人，兼奥迪和母公司大众集团的前动力总成开发负责人哈茨，哈茨否认了这一指控。
上个月，哈茨向德国最高法院提出上诉，要求释放自己。其辩护律师表示，“出于多种原因，我们迫切需要德国检方释放哈茨。”
检察官办公室发言人还表示，本月早些时候被中止的奥迪首席执行官罗伯特·施泰德的审问将在下周继续。
同意接受审问
目前，施泰德已同意接受检方对其在“排放门”中所扮演角色的进一步审问。慕尼黑检察官发言人Karin Jung在接受采访时表示，施泰德目前仍被拘留，他的辩护律师和调查人员计划下周会面。
施泰德
公开信息显示，5月底成为犯罪嫌疑人的施泰德，一周前被捕。他于6月20日首次接受问询，但为了允许他的律师在决定是否恢复谈判之前评估证据，检方终止了审问。
两名知情人士表示，在第一次审问中，检察官向施泰德询问了他对检方的欺诈指控，以及通过窃听电话产生的怀疑——施泰德威胁说要辞退一名在犯罪调查中作证的奥迪员工。
自大众集团承认，在全球1100万辆的汽车中安装作弊软件的丑闻爆发以来，施泰德是被逮捕级别最高的高管。不过，大众集团拒绝承认包括施泰德在内的高管，知道这起历时近十年的阴谋。
不受监管机构信任
值得一提的是，德国交通部（KBA）将于本周三花费一天的时间，检查奥迪的汽车制造流程，以排除其排放测试中的违规行为。最新迹象表明，德国当局不再相信该汽车制造商。
作为负责批准欧盟新车销售的国家机构，德国交通部将于本周三在奥迪因戈尔施塔特的总部进行全面审查，并涉及全部提交车型流程的所有认证。德国交通部发言人证实了这次检查的真实性。
奥迪采购总监兼柴油排放丑闻内部任务组负责人贝恩德·马滕斯（Bernd Martens）表示：“我们最重要的任务是毫无保留地解决‘排放门’问题，我们的目标是在明天的测试中证明这一点。”
目前，奥迪的工程师们正在重新测试发动机输出和变速箱组合。同时，奥迪还必须准备转向新的WLTP测试（全球统一轻型车排放测试）周期，该测试周期将在9月份对所有汽车生效。奥迪表示，这给它们的产能带来巨大负担。
奥迪希望在7月份展示其V6系列柴油机的最终测试结果，并向德国交通部报告其发现的任何异常情况。
德国交通部发言人表示：“作为德国负责监测排放的主要机构，我们不排除采取任何必要措施，以确保调查透明和监管合规。”（经济日报-中国经济网 记者姜智文编译）
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