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会员注册经济日报-中国经济网9月1日讯（记者 郭跃）昨日，第二十一届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，DS品牌携DS7全新版本车型亮相。其中，DS7 PER+FORMANCE LINE运动版正式上市售价24.49-26.99万元；此外，DS7歌剧院波尔多红内饰版也正式推出。这将为消费者购车提供更加丰富的选择。
DS携两款DS7新版本车型登陆成都车展 郭跃摄
DS7作为DS品牌的主打及旗舰车型，汇集了DS的顶尖设计理念，同时也为用户提供了丰富的购车选择。本次上市的两版本新车，也是继DS7歌剧院、里沃利、帕西及巴士底广场版之后，DS7家族产品矩阵的又一次壮大。
DS7 PERFORMANCE LINE运动版与其他DS7车型版本相比，具有专属的整车运动套件，从而更具动感。外观方面，运动版前脸的DS之翼与车尾的尾灯饰框均呈现哑光炫黑效果，在阳光下闪烁金属光泽，并与“巴黎之光”全LED前大灯及3D菱格尾灯完美呼应，此外搭配19寸双五幅黑银双色轮毂，进一步强化了全车的运动感。
DS7 PERFORMANCE LINE运动版与波尔多红内饰版 郭跃摄
内饰方面，DS7运动版车型全黑内饰酷劲十足。运动版在中控面板、车门板以及座椅处大面积采用了全黑的Alcantara?翻毛皮材质。在Alcantara?皮质间点缀的法式双缝线，其玫红色和金黄色完美呼应徽标颜色，进一步凸显运动版的精湛工艺和动感。
同时，运动版全车内外都点缀有专属的运动徽标。车头镶有专属的PERFORMANCE LINE三色徽标。此外，包括前门下方的条形动感徽标、车尾灯旁的运动徽标、红色的轮毂罩盖以及精致的内饰徽标，均与车头徽标相呼应，彰显车主的个性身份和运动志趣。
动力方面，DS7 PERFORMANCE LINE运动版和运动先锋版均标配拥有220匹马力及300牛米峰值扭矩的45THP发动机、爱信八速自动变速箱和铝合金五连杆后独立悬架，运动先锋版车型还拥有“魔毯”主动感应式悬架。
长安PSA执行副总裁沈明均表示，本次上市的DS7 PERFORMANCE LINE运动版，把源自巴黎的奢华高雅与运动风格完美融合，正是为追求个性和运动的客户而来。
此外，DS7歌剧院波尔多红内饰版车型也正式推出。长安PSA总裁莫奈表示，在北京车展上正式推出的DS7歌剧院版，不仅拥有源自巴黎歌剧院的设计灵感，更配备魔毯主动感应式悬挂、智能领航系统和夜视功能等智能科技，备受消费者的追捧和喜爱。为此，DS特意将歌剧院版代表的法式豪华再升级，推出波尔多红内饰版，其营造出的前卫高贵内饰质感，正是DS汽车追求前卫设计和极致品质的表现。
该版本车型最大的亮点就是全车大面积包裹的波尔多红顶级Nappa真皮。同时，法国奢华腕表品牌B.R.M还为DS7设计的R180中控表、顶级Nappa小牛皮方向盘、精妙的法式珍珠缝线工艺，更让DS7波尔多红内饰版气质凸显。
DS7歌剧院波尔多红内饰版特别还是针对中国消费者定制，仅在国内市场投放。这一全新内饰配色在DS7歌剧院版与里沃利先锋版上均能进行选配。
DS展台 郭跃摄
值得注意的是，随着法系车在国内市场的被边缘化，法系中高端品牌DS的日子也不好过。自2013年登入中国市场，并在2015年达到年销24451辆的高峰后，DS销量便一路快速下滑。而被寄予厚望的DS7在2018年北京车展上市后，也并未能扭转DS的颓势。数据显示，DS7上半年仅售出1296辆，而DS 5LS、DS 4S、DS5、DS6等车型更是表现惨淡，月销个位数也是常见。
DS的表现不佳，除了品牌知名度不足外，其单薄的产品矩阵也被人所诟病。如经济日报-中国经济网记者在本届成都车展的DS展台上就发现，展台布置虽然依旧奢华，但DS仅带来了6辆DS7车型，而其他车型则无一露面。可见，DS想要真正崛起，仅靠不断推出各种特别版车型，是很难得到市场认可的。