会员登录
会员注册十五年间，一汽丰田以几乎每两年百万辆的销量增速，累计收获超过600万车主青睐，值得庆贺。然而，相比老对手的南北大众，一汽丰田在产品布局上仍显保守，品牌影响力也还具有一定的提升空间。伴随全新品牌口号的发布，以及即将加速的产品导入，期待迎来15周年的一汽丰田能够获得更好的未来，赢得更多的用户信赖。
活动现场 郭跃摄
昨日（9月25日），“感恩15载 驭梦前行”一汽丰田15周年感恩之夜活动在北京举行。一汽丰田在回顾成立15年来发展历程的同时，更面向未来发布了“致真 至极”的全新品牌口号，并将以品质服务的全新理念，为消费者带来更细致的服务。
活动现场 郭跃摄
同时，2019款荣放特装版两款车型在现场正式上市，售价分别为18.98万元和20.48万元。此外，一汽丰田还正式宣布，将于2019年导入全新AVALON亚洲龙、卡罗拉双擎E+等车型。
2019款荣放特装版上市 郭跃摄
加速新车导入 应对产品布局短板
2003年，一汽丰田汽车有限公司正式成立。历经15年浮沉，一汽丰田累计收获约680万车主的支持与信任。2005年，一汽丰田成立两周年时，销量正式突破10万辆；3年之后的2008年，一汽丰田累计销量实现第一个100万辆。此后，2010年200万辆、2012年300万辆、2014年400万辆、2016年500万辆，一汽丰田以几乎每两年增加100万辆销量的速度快速增长；而至2017年9月，一汽丰田仅用时17个月就提前完成了600万辆的销量目标。今年，一汽丰田继续保持稳健，并将年度销量目标定为完成69.5万辆，并挑战71.5万辆。
一汽丰田15年来累计销量达到680万辆左右 郭跃摄
十五年间，一汽丰田从一款车型VIOS威驰，壮大至今拥有COROLLA卡罗拉、PARADO普拉多、CROWN皇冠，以及奕泽IZOA等车型的产品矩阵。未来，一汽丰田还将加快产品导入速度，2019年将导入全新AVALON亚洲龙和卡罗拉双擎E+等车型。
一汽丰田产品阵容 郭跃摄
值得注意的是，作为全球范围内的竞争对手，在中国同样拥有两家合资公司的丰田和大众，其产品布局上却有着截然不同的思路。其中，一汽-大众和上汽大众几乎在每一个细分市场都布局有各自车型，如迈腾和帕萨特、宝来和朗逸、捷达和桑塔纳等。
然而反观丰田系，一汽丰田和广汽丰田之间的产品差异化非常明显，彼此间互为补充。以致于，一款车型退出后，便会出现市场空白。如锐志退出后，一汽丰田在合资车企必争的B级车市场中竟无车型布局；而广汽丰田热销的汉兰达，一汽丰田也并没有对位车型。
对此，乘联会秘书长崔东树向经济日报-中国经济网记者表示，“这是因为日本车企在中国的发展策略比较保守，并不想造成同品牌竞争的局面。”
但这也导致一汽丰田和广汽丰田在产品阵容上都拥有明显的短板，并不利于企业发展。而随着一汽丰田新车型导入速度的加快，一汽丰田未来将带来更多基于TNGA丰巢概念的车型以及多款新能源产品。届时，更加全面发展的一汽丰田能否实现进一步提升，也有待市场考验。
品牌力还显不足 “亚洲龙”能否不负众望
而除了产品布局策略不同外，丰田和大众在中国的市场表现也有着明显差别。
在细分市场中，南北大众各自车型几乎均处于领先位置。如朗逸、捷达、速腾三款A级车型，1-8月销量齐齐突破20万辆；宝来和桑塔纳也都有17万辆左右的销量。而在B级车市场，迈腾和帕萨特更是其中的佼佼者。
对比来看，丰田系则很难做到与大众系一样的“齐头并进”。以一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌为例，今年1-8月，卡罗拉共销售256382俩，而雷凌仅销售了120671辆，表现悬殊。此前，一位广州的广汽丰田经销商也曾向经济日报-中国经济网记者表示过，“虽然两款车型本质区别不大，但卡罗拉依靠更有影响力的品牌口碑，即使售价更高，销量也可以轻松超越雷凌。”
对于这一点，高端车型的表现似乎更为明显。如一汽丰田目前的旗舰轿车——皇冠，其1-8月累计销量仅24800辆，缺少竞争力；而广汽丰田，在凯美瑞以上市场甚至还没有产品布局。
崔东树表示，“其实日系品牌的产品也非常出色，但受制于国内消费者购车观念，以及日系车企在品牌力建设方面远不及德系车企，因此其也遭遇到了目前的瓶颈。”
丰田TNGA架构下旗舰车型——全新AVALON亚洲龙将于2019年导入一汽丰田生产、销售 郭跃摄
不过，随着丰田TNGA架构下旗舰车型——全新AVALON亚洲龙将于2019年导入一汽丰田生产、销售，一汽丰田也将迎来全新旗舰车型。未来，AVALON亚洲龙能否不负众望，肩负起提升丰田品牌力的重任？
全新品牌口号发布 四大战略全面升级
在成立15周年之际，一汽丰田还针对中国市场公布了全新品牌口号“致真 至极”。新口号包括制造升级、新能源化、智能网联和营销升级等四大战略。
一汽丰田全新品牌口号公布 郭跃摄
丰田TNGA架构制造升级战略，其核心是为用户打造更好的汽车，可以有效实现品质提升、技术升级、品控加强、效率提升等全新进化。
新能源化战略，一汽丰田将为中国用户带来更多高品质新能源车型，为用户提供更多绿色出行方式。
智能网联战略中，一汽丰田将以汽车为媒介，通过智能网联把客户、经销店和自己联系起来，进一步为客户提供极致服务。
而对于营销升级战略，一汽丰田营销升级战略将通过与消费者的真实沟通，实现“从生产销售型企业”到“用户型企业”的转型。
全新品牌口号、加快产品导入……迎来15周年的一汽丰田，期待其能够获得更好的未来，赢得更多的用户信赖。（经济日报-中国经济网记者 郭跃）