据外媒报道,在宝马工作多年的Andreas Wendt将担任宝马采购和供应商网络新负责人,接替马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann),后者于今年七月从宝马辞职加入大众集团。宝马在一份声明中表示,现年60岁的Wendt将从10月1日起正式担任新职位。
Wendt晋升之际,正值宝马董事会内部关系紧张。据宝马公司知情人士透露,在首席执行官Harald Krueger的领导下,宝马领导层的紧张局势加剧。Krueger是宝马公司终身雇员,过去三年一直执掌宝马。
在杜斯曼出人意料地跳槽到大众集团之后,宝马的高管人数有所减少。据悉,一旦宝马研发总监Klaus Froehlich(现年58岁)两年后达到宝马的年龄限制,杜斯曼是接替Froehlich的有力人选,此外,杜斯曼也是首席执行官Krueger的潜在继任者。
继宝马前高管赫伯特·迪斯于2015年成为大众品牌首席执行官后,杜斯曼的跳槽令宝马董事长Norbert Reithofer以及副董事长Stefan Quandt均感到不快。因此,杜斯曼不太可能提前从合同中的竞业条款中解脱,这也意味着杜斯曼将不能提前两年为大众工作。
关税威胁
由于美国政府威胁对欧洲进口产品征收关税以及英国可能在明年三月未达成贸易协议便退出欧盟,宝马及其竞争对手的供应商网络面临着越来越大的挑战。宝马董事长Reithofer在一份声明中表示,“我们业务的持续国际化以及日益加大的波动性大大增加了我们供应商网络和采购部门的复杂性,从而要求该部门提供更大的灵活性。”
Reithofer称,“Wendt在其职业生涯中对创新的关注以及他在管理质量和复杂性方面的专长,使得采购部门在他的领导下能够完美地应对上述挑战和需求。”
自2017年初以来,Wendt一直负责宝马在德国丁戈尔芬最大的工厂。在此之前,他曾在宝马雷根斯堡工厂工作了八年。过去,宝马对管理层人员的年龄限制通常为60岁,只在特殊情况下才允许达到年龄限制的高管留任更长时间。
销售架构或重组
据知情人士透露,宝马已经成立了一个特别工作小组,以帮助新任销售主管Pieter Nota站稳脚跟。宝马CEO正考虑对公司销售架构进行更广泛的调整。
去年,Nota从消费电子产品巨头飞利浦公司跳槽到宝马,这是宝马罕见的高层外部空降,显示出该公司正在寻找新的专业技能人才。截至今年8月份,宝马销量增速已从去年的4.2%下降了一半以上。Nota已经开始与首席财务官Nicolas Peter以及首席执行官Krueger合作,以提出新的销售策略。
同时,宝马还在考虑是否再次将集团销售捆绑在一个管理委员会成员身上,此前宝马创建了一个分工负责的双重机构。虽然Nota领导宝马品牌的销售,但董事会成员Peter Schwarzenbauer对所有业务进行监督,包括劳斯莱斯超豪华车、Mini城市车以及宝马摩托车的销售。
宝马发言人拒绝就董事会的讨论或公司销售机构的任何潜在重组发表评论。