会员登录
会员注册传统的车市“金九”旺季未能如约而至，也为“银十”蒙上一层阴影。进入十月以后，车企为冲击年底最终销量开始紧锣密鼓的布局，而重磅车型也迎来扎堆上市。本期，经济日报-中国经济网将着重介绍自主和合资品牌的轿车和SUV车型。
其中，一汽-大众奥迪推出高档A级SUV车型Q2L，进一步推进品牌年轻化战略；北京现代针对中国市场上市的菲斯塔，则肩负着提升销量的重任。此外，吉利汽车推出首款轿车领克03，在完善产品的同时，预示其向合资品牌轿车发起了冲击；而探岳的上市，则补充了一汽-大众在高端中型SUV市场的空白。
Q2L正式上市 奥迪品牌年轻化再进一步
10月13日，全新奥迪Q2L在成都正式上市，新车定位高档A级SUV，共5款车型，售价区间为21.77万-27.90万元。
奥迪Q2L
外观方面，Q2L采用全新的设计语言，六边形进气格栅与造型犀利的前大灯组相连，显得既潮流又有型。此外，新车又10种车身颜色搭配5种C柱饰板对比颜色，可随个人喜好定制个性化车身外观。
内饰方面，新车整体简约时尚，三幅式运动方向盘以及悬浮升降式中控屏幕，飞机引擎式设计的空调出风口十分个性。色调、材质丰富的内饰条搭配不同材质的座椅，实现了高级定制的概念。
动力方面，Q2L搭配1.4 TFSI发动机、7速S-tronic变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
Q2L的加入，不仅完善了奥迪Q家族全新的产品序列，而且还将助力奥迪品牌的年轻化战略更进一步。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示，全新奥迪Q2L以高颜值，高科技和高效动力全面满足年轻人出行需求。
更为引人关注的是，在一汽-大众奥迪今年冲击冠军的路上，Q2L将贡献新的增量。在刚刚过去的9月，一汽-大众奥迪的销量再创新高，夺得国内高档车市的销冠。数据显示，9月当月，一汽-大众奥迪实现销量65588辆，同比增长13%；今年1-9月，奥迪品牌销量累计达到481387辆，同比增长15.5%。Q2L的加盟，无疑让一汽-大众奥迪的夺冠之路又多了几分胜算。
为年轻人而来 菲斯塔上市压力山大
10月18日，北京现代旗下全新紧凑型轿车菲斯塔正式上市，新车共推出三款动力的五款车型，售价区间为11.98万-15.48万元，长宽高分别为4660/1790/1425毫米，轴距为2700毫米。
北京现代菲斯塔
外观方面，菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言，多边形进气格栅与前大灯相连，带有弧度的日间行车灯与进气格栅相呼应，整体活力十足。此外，新车通过溜背式车身和动感的曲线营造出运动感。
内饰方面，新车整体以简约运动风为主，三幅式平底运动方向盘增添稍许动感，10.25英寸中控触控大屏、7英寸液晶仪表盘以及空调液晶面板三块屏幕，显示出其科技水平。此外，多边形空调出风口，营造出良好的视觉效果。
动力方面，菲斯塔搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩240牛米。1.6T高低功率发动机最大功率分别为150千瓦和140千瓦，峰值扭矩均为265牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
进入2018年以来，此前遭遇寒冬的北京现代终于出现好转，然而其销量增速并不如意。据悉，北京现代今年的销量目标为90万辆，同比增长10%；然而，1-9月北京现代仅销售56.11万辆，完成总目标的62.22%。此时为年轻人而来的菲斯塔，身上显然肩负着提升销量的重任，不过其竞争对手本田思域、大众凌度，以及马自达昂克赛拉等实力强劲，月均销量在万辆以上。面对如此激烈的竞争市场，菲斯塔上市后能否取得消费者的认可，还有待市场检验。
向合资轿车发起挑战 领克03完善产品线
10月19日，领克品牌首款轿车——领克03正式上市，新车共推出6款车型，中国市场价格区间为11.68-15.18万元。
领克03
外观方面，领克03延续了“自我、尊重、颠覆、深邃”四个核心要素，整体采用流线型设计，拥有0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数，也继承了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯等领克标志性设计元素。
内饰方面通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的中控台、赛道回旋出风口元素等彰显着领克03的运动基因；2730毫米的“A+级”轴距、1840毫米的车身宽度所带来的空间优势，也使该车型的竞争力进一步得到了保障。
动力方面，领克03搭载Drive-E系列1.5TD高效能三缸发动机，其最大功率为180匹，最大扭矩为265牛·米，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。
作为自主品牌冲击高端的代表之一，以沃尔沃为背书的领克自上市以来颇受消费者的青睐。数据显示，今年1-9月，领克品牌累计销售8.71万辆，其中领克01目前已稳定在月销9000辆左右，而领克02也处于爬坡期。领克03的上市使领克品牌的产品矩阵进一步完善，形成了轿车、SUV“两条腿走路”的销售模式，市场布局也更加立体。此外，新车售价与国内许多合资A级车基本重叠，面对的竞争形势也将十分残酷，届时领克03能否延续其SUV车型的强势表现，不禁让人期待。
引领品牌向上 探岳欲拉动一汽-大众SUV销量增长
10月22日，一汽-大众旗下第二款SUV车型TAYRON探岳正式上市，新车定位高档中级SUV，共推出4种动力的10款车型，售价区间为18.88万-31.98万元。
一汽-大众探岳
外观方面，探岳蜂窝链式格栅与前大灯相连，强化了现代感；前引擎盖上的八条棱线，让车头更加“强壮”；铺首式下格栅则增加了新车的运动性。此外，分布在车辆两侧的独立环形LED日行灯的设计极富科技感。
内饰方面，新车采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，多处几何转折的镀铬饰条彰显了新车的现代感；10.3英寸全液晶数字仪表盘和9.2英寸触摸大屏，展现出一汽-大众的科技水平。此外，探岳的中控台出于人性化考虑，将MIB屏幕上移，空调出风口下置，功能布局更符合人体功能学。
动力方面，探岳2.0T车型搭载了第三代EA888卓效版涡轮增压发动机、高功版涡轮增压发动机，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，搭配DQ500七速湿式双离合变速器；1.4T车型则搭载了大众最新的EA211涡轮增压发动机，额定输出功率为110千瓦，最大输出扭矩250牛米，与之匹配的则为DQ381七速湿式双离合变速器。
一直以来，在轿车市场叱咤风云的一汽-大众，存在着没有SUV车型的心病。而进入2018年之后，一汽-大众终于开启了SUV战略，其中率先上市的探歌在上市后两个完整销售月份中，累计售出8101辆，月均4000余量的成绩，对于大众品牌来说只能说是勉强及格。而探岳的上市，一方面肩负着一汽-大众SUV品牌向上，并形成SUV家族产品序列的重任，另一方面也承载着拉动一汽-大众对于SUV销量增长的殷切希望。而新车上市后，能否依靠强大的产品实力完成一汽-大众赋予它的使命，让我们拭目以待。（经济日报-中国经济网 记者姜智文）
相关阅读：
[新车速览]秦Pro主打新能源 哈弗F5领衔年轻化潮流