荣威MARVEL X 华北区首批车主交车仪式在京举行

　　“我本来就是荣威车主，今年年初了解到了MARVEL X，之后就抢在第一批订了车。” 35岁的车主王先生在接受记者采访时表示，“它的内饰很漂亮，加速性能也好，开起来很舒服；续航方面，夏天我能开到400多公里，冬天估计会缩水一些，”王先生笑道，“或许这是唯一的‘短板’了吧，因为我肯定还是希望他续航能更高些。”

活动现场 张羽摄

　　11月25日，荣威光之翼MARVEL X 华北区首批车主交车仪式在北京张裕爱斐堡国际酒庄举行，作为上汽“新四化”高端智能示范车型，荣威光之翼MARVEL X凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域的最新成果，拥有4秒破百、500公里超强续航以及全系十二大豪华科技标配等硬实力，为消费者提供了新能源车的全新选择。

　　而得益于强大产品力，荣威光之翼MARVEL X已成为深受高端白领人群追捧的高品质新能源车型，上市仅一个月销量已达1229辆，累计订单破5000辆，排产已排至年底。

　　外观上，荣威光之翼MARVEL X还原了概念车90%的设计，流光展翼格栅、隐藏式门把手、克莱因蓝等诸多亮点细节，使整车呈现强烈的未来感与科技感；全系标配的19.4英寸超大中控屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，配合车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统与斑马智行3.0-MARVEL专属版等智能科技，为用户开启智能便捷的全新出行生活。

荣威光之翼MARVEL X 张羽摄

　　动力方面，荣威光之翼MARVEL X推出了后驱版与全驱版两款车型，其中后驱版车型采用双电机驱动系统，最大功率和扭矩分别为137千瓦和410牛·米，全驱版车型搭载了三电机，最大功率和扭矩则分别达到222千瓦和665牛·米，百公里加速时间仅4.8秒。

上汽乘用车公司副总经理俞经民将钥匙交给车主 张羽摄

　　续航方面，荣威光之翼MARVEL X配备一块电池容量为52.5kWh的三元锂电池组，辅以百公里14.2度电的超低能耗，能实现500公里的最大续航。

现场嘉宾及车主合影 张羽摄

　　值得一提的是，为进一步拉近品牌与用户的距离，上汽荣威还打通了线上、线下多种渠道，为用户提供更优质的服务。具体来说，线上，上汽荣威APP为用户搭建了看车、购车、交流、反馈的平台；线下，荣威在全国各地举办了多场规模不同的试驾、“克莱因蓝”快闪秀、极具品质感的粉丝内享会等活动，并在国庆期间打造了一座“明日之城”上海科创嘉年华，集中展示上汽荣威的最新研发成果，不久前，位于上海新天地的上汽荣威智能广场也正式开业，成为荣威与用户线下互动的全新空间。

交车发车仪式 张羽摄

　　“我本来就是荣威车主，今年年初了解到了MARVEL X，之后就抢在第一批订了车。”35岁的车主王先生在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，“它的内饰很漂亮，加速性能也好，开起来很舒服；续航方面，夏天我能开到400多公里，冬天估计会缩水一些，”王先生笑道，“或许这是唯一的‘短板’了吧，因为我肯定还是希望他续航能更高。”