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会员注册继创始人胡玮炜辞去CEO之后，摩拜又有了新动向。这次与“裁员”有关。
又见“优化”“调整”
据媒体今日上午消息称，“摩拜昨日开始大规模裁员，人数近100人；本次裁员由美团操作，裁员完成后，摩拜现有的财务、人事等部门将直接由美团对应部门接管；业务部门，技术、地方站等裁员力度较大，而市场部几乎全部被裁，北上广的地方市场在本次裁员后仅留一人．。”
对此，摩拜方面回应称，“电脑报发布的消息不属实。”不过，到底有没有裁员近100人，摩拜方面并未明确回应。
在知乎上，有匿名用户12月24日称，摩拜与美团进行所谓的“优化”裁员，今天（周一）已经内部公布，摩拜位于北京的总部裁掉了大约20%员工。据该人士称，“GA\BP\PR\数据安全等等．．．．．好多都是团灭．．．．．”
今年4月份，摩拜单车正式宣布加入美团点评之后，摩拜创始人胡玮炜回应称，自己不会离开摩拜。美团点评CEO王兴表示，现有员工的位置不会动，摩拜也不会进行裁员。
12月25日，针对网传的裁员传闻，摩拜单车回应中证君称：属正常的业务调整，部分岗位仍在招聘中。摩拜表示，针对此次因调整受到影响的员工，公司正积极协调，提供内部应聘的机会。对于未能成功内部应聘的离职员工，公司将严格按照《劳动合同法》等相关法律规定协商解决，保障每一位员工的权益。
据摩拜方面称，为更好地聚焦核心能力，让组织变得更加贴近业务，提升业务的推进效率，摩拜单车于下半年进行了两次组织架构调整和优化，相应的岗位也有所调整。
有网友甚至调侃：“胡阿姨都被优化了”。
一位今年6月份从摩拜离职的员工李军（化名）对中证君说，他离职时，摩拜在全国也有好几千名员工，现在（优化）是正常的商业调整。被收购了，既然进入别人的系统，之前盲目扩张的也要做调整。“之前整个行业跑的太快了。各种跑马圈地，烧钱。这个行业回归正常的话，应该还是能赚钱的。”
亟需精细化管理
易观出行行业分析师孙乃悦指出，不仅共享单车行业裁员，一些互联网企业也在裁员。摩拜（裁员）可能是由于共享单车淡季、盈利性等方面问题。孙乃悦认为，共享单车解决了人们出行的刚需，现在也不能说是行业拐点或者寒冬。因为行业从年初就有问题，现在是季节性原因，冬天的使用频次也相对低。
据易观数据显示，2018年10月，共享单车活跃用户5010.67万人，日均活跃用户849.21万，活跃用户环比下滑10.49%；2018年11月，共享单车活跃用户4168.51万人，日均活跃用户721.20万，活跃用户环比下滑16.81%。
据美团点评港股上市招股书披露的数据，摩拜在全球200多个城市用户超过2.32亿注册用户。截至2018年4月30日，摩拜有4810万名活跃单车用户及710万辆单车，同期摩拜用户完成共计超过10亿次骑行。
从数据来看，共享单车仍是个“烧钱”行业。
美团点评招股书显示，2018年4月4日至4月30日，摩拜有2.6亿次骑行，每次骑乘收入0.56元，总收入1.47亿元，单车和汽车折旧3.96亿元，经营成本1.58亿元，亏损4.07亿元。
在三季报中，美团点评表示，由于摩拜业务和处于试点阶段的网约车业务改善了运营效率，截至2018年9月30日止三个月，该部分的亏损净额较截至 2018年6月30日止三个月有所減少。
孙乃悦指出，共享单车行业发展太快是公认的问题，前期铺车太快，造成后期资金链跟不上，几家企业都存在类似的问题。现在市场验证（共享单车企业）盈利性差，因此，要做好精细化运营，控制成本。现在共享单车行业进入存量市场阶段，需要好好挖掘存量市场。
“（行业）正常回归到商业本质，做好服务，赚点钱，对谁都好。”对于离开共享单车行业，李军说，在共享单车行业两年多时间，经历过共享单车行业的高潮。“只是个人觉得没意思了，讲的还是那些故事。”（张兴旺）