新能源车迎升级潮 电动名爵EZS能否是新标准破局者

　　纯电动名爵EZS坐镇国内、出口国外的模式值得借鉴，对于在新能源领域战略布局十余年的上汽而言，名爵纯电动的推出值得期待。据了解，其预售价为11.98万起，年内还将在英国、德国等欧洲十国陆续上市。

　　新能源车近年来增速明显，但不可否认的是，产品品质问题多发，频繁被召回，国家也于近日发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，意在加强新能源汽车品质。对于国内消费者来说，如何选取一款性价比高、靠谱的新能源车，是个“烧脑”的难题。

　　纯电动名爵EZS即将于本周六上市，经济日报-中国经济网记者抢先试驾，从多个维度带您一探究竟。据了解，纯电动名爵EZS既要在中国销售，又要在英国、德国等多个国际市场上市，在满足“中国标准”的同时，还满足严苛的E-MARK、REACH等欧洲标准，这确实是相当于上了“双保险”。

　　据上汽方面介绍，在新能源领域，上汽的技术水准已经达到国际领先水平，有十余年研发生产经验，上百个核心技术专利，自主掌握“三电”核心技术，并得到了十多万新能源车主的好口碑验证。这些为纯电动名爵EZS的面世，打下了非常好的基础。

　　谈及大家最关心的电池安全，纯电动名爵EZS采用高密度、高安全的电池技术，电芯能量密度高，并运用轻量化电池壳体，经过超严苛关键安全测试，并通过整车碰撞安全试验，更有UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证，品质安全有保证。

　　此外，纯电动名爵EZS采用来自宁德时代的三元锂电池，并针对过坑、碾压石块等刮擦工况,进行了360度全方位电池防护设计，大幅提升车辆行驶安全性能。其电池安装位置离地间隙比一般纯电车高，正常目视角度看不到电池露出，四边更是少见的运用了斜角护栏结构，保证了纯电动名爵EZS作为一台城市SUV的日常通过性。

　　从性能来看，纯电动名爵EZS官方实测0-50km/h加速仅需2.8秒，堪称纯电小钢炮。纯电动名爵EZS的 NEDC续航335km，能满足正常市内通勤和游玩需求。其峰值扭矩350牛·米，百公里能耗仅为13.8kWh，仅为同级燃油车1/10。

　　此外，纯电动名爵EZS率先采用电池水冷和电加热温控系统、搭载全球领先的互联网系统，且全系标配LED大灯，并配备S-Pedal能量回收增程系统。

　　质保承诺方面，名爵品牌车型承诺8年或者12万公里三电系统质保，8年/20万公里电池衰减小于30%，这打消了消费者对电池组寿命的担忧。

　　外观和内饰方面，纯电动名爵EZS增加新能源专属配色——哥本哈根蓝，配合名爵国际级的漆面工艺，让人过目难忘。其采用真皮座椅、打孔真皮多功能运动方向盘、精巧360度旋钮涡轮设计等布局，让内饰品味升级。特别是其仪表台采用德国工艺搪塑成型技术，触感柔软高级。值得一提的是，电子旋钮设计感与手感俱佳：采用旋钮式电子排挡，以激光镭射纹理的旋钮设计，让人印象深刻。

　　2019年，中国新能源汽车市场竞争激烈加剧，特斯拉、北京奔驰等合资、豪华品牌强势入驻中国，欲占据一方要地。再加上补贴退坡等大趋势，无疑中国新能源汽车市场在2019迎来洗牌。

　　纯电动名爵EZS坐镇国内、出口国外的模式值得借鉴，对于在新能源领域战略布局十余年的上汽而言，名爵纯电动的推出值得期待。据了解，其预售价为11.98万起，年内还将在英国、德国等欧洲十国陆续上市。（经济日报-中国经济网 记者黄春棉）