试驾哈弗F7 看它如何打动泛90后消费者的芳心

　　哈弗打造的“SUV军团”在中国市场可谓“所向披靡”，由“王者”哈弗H6引领的“H系列”，已经完整覆盖了从小型、紧凑型、到中大型、全尺寸SUV的全面覆盖；此外，为收获更多泛90后消费者的芳心，哈弗又汇聚众多年轻化元素而塑造出“F系列”产品。 

　　而自去年11月上市以来，销量就持续攀升的哈弗F7，也已成为哈弗矩阵中又一款销量明星。尤其在今年2月的销售淡季中，哈弗F7仍然逆势取得超过万辆的销售成绩，表现“势如破竹”。 

　　近日，经济日报-中国经济网记者就与这款时尚靓丽、又极富内涵的哈弗F7有了一次近距离接触。 

　　外观方面，本次试驾车辆的“深海蓝”车身颜色就先令其“鹤立鸡群”，鲜艳但不媚俗的蓝色让F7绝对能成为车流中“最靓的仔”。 

　　继而仔细打量一番，哈弗F7外观中还有更多时髦元素值得一说。哈弗F7高度还原了ＨＢ－０２概念车的设计理念，９５％以上的设计细节都被保留了下来，因此其也具备极为前卫的整体风格。具体来看，哈弗F7拥有激进的深空式前脸，而点缀于内凹黑色网状格栅两侧的恒星矩阵式LED光源以及彗星尾翼日间行车灯，更成为点睛之笔。 

　　来到车身侧面，哈弗F7柔和的车身上又加入了富有力量感的深刻线条以及“尖锐”的车窗夹角，从而打造出了“刚柔并济”的时尚侧颜。 

　　再转至车尾，哈弗F7动感十足的溜背设计更是深得年轻消费者的青睐；同时，在其浑圆的车尾上方，还搭配有更显俏皮的悬浮式尾翼，展现出了完全的年轻化态度。 

　　通过无钥匙进入系统进入车内，哈弗F7同样展现出了以“太空科技美学”为蓝本打造的“浪漫”内饰风格。哈弗F7的中控设计采用了偏向驾驶员一侧的环抱式设计，对于驾驶员的日常操作提供了很好的支持。 

　　而包含9寸中控屏和12.3寸全液晶仪表的“双子星”智慧显示系统，则成为了F7内饰中的科技“担当”，该系统不仅显示效果出色，也拥有极为出色的功能性。其中12.3寸全液晶仪表可以显示几乎全部车辆行驶信息，并还能通过多功能方向盘选择切换显示不同内容；而9寸中控屏则还拥有触摸功能，且其反应速度相当灵敏，操作逻辑也无可挑剔。 

　　空间方面，得益于长达2725毫米的越级轴距，哈弗F7可以为乘坐人员提供几乎奢侈的车内空间，坐在后排翘起二郎腿也是轻松惬意。同时，哈弗F7还为前排座椅提供了6向电动可调，后排座椅则采用了3级角度可调，无论长途还是短途都能找到最舒适的乘坐姿势。 

　　此外，拥有0.2秒超快换挡速度的智能“星云”档把、易于操控而且充满运动风格的“云舵”式方向盘、以及“多彩星环”座椅等设计元素，都让哈弗F7的内饰科技感与时尚感并存。还值得一提的是，在用料上，F7也是出类拔萃，几乎所有肉眼可见的地方都采用了软质包覆，视觉效果和触感俱佳。 

　　结束静态展示后，记者就开始体验F7的动态表现到底如何。记者本次试驾的为搭载2.0T+7DCT动力组合的车型，此外，哈弗F7还提供有1.5GDIT+7DCT动力组合的车型。 

　　行驶中，2.0T发动机可以为F7提供强劲且源源不断的动力。官方数据显示，该款动力可以为车辆带来8.8秒的百公里加速成绩，而实际驾驶中，当记者踩下油门，车辆的动力就会迅速、不断地释放，若是深踩一脚油门，随即而来的推背感就更能令人热血沸腾。 

　　值得注意的是，除了出色的动力输出，哈弗F7还为驾驶者提供了标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济多达6种驾驶模式选择，以应对不同道路环境、及驾驶风格。 

　　而面对交通拥堵、车况复杂的城市路段，哈弗F7x搭载的L2级别自动驾驶系统就凸显出其优势。该系统是哈弗品牌首搭，让记者深切感受到前瞻技术带来的省心驾乘体验。TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助可以一键实现跟车可变道随行及随车巡航形式，TSR交通限速识别功能自动识别交通标志。此外，S型车道保持功能能够实现LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警 “三管齐下”确保40-140千米/小时无意识偏离警告并控制车辆。 

　　经过短暂的试驾，记者对于哈弗F7有了更深刻的认识，也更能体会到其出色销量背后的“硬实力”。无论是时尚潮流的外观设计，还是配置丰富、科技感十足的车内空间，亦或是动力、经济性并重的黄金动力系统，都令哈弗F7拥有竞争力十足的自身实力，再加上哈弗品牌的强大背书，哈弗F7势必将成为SUV市场中的又一款经典车型。（经济日报-中国经济网记者 原创报道组）