5月二手车电商交易仅6成 罪魁祸首或是黄牛

　　近日，中国汽车流通协会公布的数据显示，上半年二手车交易情况较为平和，1-5月份同比小幅增长4.9%，而5月交易量增长明显，全国二手车市场交易量83.08万辆，同比增长11.4%，其中主流B2C电商平台共上传车源16.5万辆，当月33.61%车辆完成交易，占总交易量的6.68%。

　　由此来看，目前二手车电商平台的销量占比并不高，据记者了解，当下二手车交易平台发展面临一些棘手的问题。车猫二手车CMO朱旻告诉记者，对于目前二手车交易平台来说，线下部分过于薄弱，二手车源都集中在经销商和“黄牛”手里，车源不畅使交易平台在二手车交易中的比重并不大，业务主要集中在信息发布和广告上面。

　　朱旻进一步表示，对于目前二手车电商平台B2C模式来说，因为线下车源问题导致线上交易利润很低。而C2C模式一定程度上解决了车源问题，但由于目前平台规模过小，类似于车检、质保等工作做得并不到位。

　　此外，购车效率较低也是二手车电商面临的一个重要问题。流通协会公布的数据显示，5月售出车辆中，线下渠道销售周期为24.8天，线上B2C销售周期为43.1天。

　　对此，中国汽车流通协会副秘书长沈荣解释称，主要原因是用户在线上无法直观清楚地了解车况，导致交易效率变低。不同于新车销售，二手车是“一车一况”，不像新车一样做到高度标准化，所以用户在线下购车往往会有更好的体验效果。