去哪儿网牵手携程亏损收窄

　　北京商报讯（记者 钱瑜 白帆）进入2016年之后，在线旅游行业的盈利目标再进一步，从携程和去哪儿网昨日发布的财报也不难发现，去哪儿网亏损收窄，携程净营收增长75%，都能够显示出二者整合的效果。

　　携程和去哪儿网昨日发布了二季度财报，这也是携程合并去哪儿网之后的第二份财报。其中携程的净营收增长了75%，达到44亿元，对于这一增长，携程财报指出主要是公司与去哪儿网从2015年12月31日开始合并。同时携程的各项业务也实现稳定增长。与之相对应的是，去哪儿网的营收同比仅增长了17%，上一季度同比增速为48%，2015年四季度同比增长149%、三季度同比增长164.4%。

　　除了营收增长之外，携程各项成本均环比下滑，去哪儿网的成本也逐步控制，但股权激励支出仍旧较多，带动了成本增长。对此，劲旅网总裁魏长仁表示，携程与去哪儿网的整合已经过半，接下来摆在携程面前的主要是如何提升效率和创新能力。“从目前来看，携程接下来要继续修炼内功，进行内部优化、提高效率，只要做好自己就能稳定格局。”

　　不过，携程还需要面临机票市场的变化。携程的机票业务是与火车票及汽车票等以交通业务的方式整体呈现的，数据显示携程的交通票务持续增长，且占整体营收达到了39%，较上个季度提高了2个百分点。不过，魏长仁表示，交通票务的持续增长应该是汽车票和火车票的增长，机票的收入是下降的。去哪儿网的数据更为直观，机票及相关业务收入同比下降7.5%，相较2016年一季度同比增长22.1%、相较2015年四季度同比增长84.7%、相较2015年三季度同比增长91.2%。实际上，去哪儿网的机票及相关业务在去哪儿网的整体营收中占比最重，近两年占比均维持在一半左右。对此，魏长仁指出，航企政策突变这一客观环境对携程和去哪儿网的影响较大，甚至降低了双方的整合效果。

　　易观国际分析师朱正煜则表示，目前机票和住宿的标品市场是携程的主战场，而度假领域的优势没有那么明显，接下来携程需要在度假领域持续发力，此外，标品市场需要进一步整合资源。魏长仁分析称，阿里旅行、美团点评等对携程的威胁并不大，海航系、万达系等在旅游行业布局的各家集团目前也处在“走自己的路”的阶段，正面交锋尚未出现。