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会员注册近日,滴滴版优步正式上线,这意味着Uber彻底退出中国市场,其在国内的业务、数据全部由滴滴接管。值得注意的是,10月28日,柳青在美国宣布,滴滴要开展国际化业务。
对此,业内人士指出,Uber交出中国市场后,滴滴和Uber的竞争关系还将继续存在,并将在全球范围内升级。两个细节可以证明这点,据彭博社方面披露,滴滴Uber宣布合并后数日,滴滴对新加坡出行公司Grab增加了投资。而撤出中国市场的150名Uber技术人员被分散到东南亚进行支援,这些都是滴滴投资的重点地区。
据了解,滴滴版优步上线后,优步中国的用户出国之后,将不能使用Uber全球的业务,原先优步中国的用户需要重新下载滴滴版优步,才可以继续使用产品。
据滴滴内部工作人员透露,经过一个时间段的交接,Uber会从业务、数据角度彻底退出中国市场,中国的业务会完全交给滴滴来处理。
业内人士指出,这类合作并非没有先例,此前雅虎中国被阿里巴巴收购以后,所有国内业务完全由阿里巴巴全权处理,雅虎全球不再过问。
8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成的战略协议提到,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。据悉,双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。
知情人士指出,此次合作中,Uber全球所持有的滴滴股权大多只有经济权益,投票权、话语权小到可以忽略不计。同时,滴滴CEO程维也将入席Uber董事会。虽然双方有合作关系,但竞争的趋势已已然越来越明显。
滴滴与Uber宣布战略合作之后,双方的“小动作”一直不断。消息人士透露,Uber早计划把原中国区150名工程师派驻到新加坡、泰国、印尼等东南亚国家和地区,为这些地方的Uber应用增加包括地图在内的新功能。在滴滴的国际化布局中,东南亚是重点投资区域。
8月初彭博社放出风声,滴滴出行、软银将作为领投方参与东南亚打车平台Grab超过6亿美元的新一轮融资。而此前,滴滴出行在2015年8月已经参与了Grab 3.5亿美元的E轮融资。Grab是Uber在新加坡最大的对手。
业内人士把这些动作解读为双方的互相防御,并且指出,滴滴、Uber双方始终明白,以双方的定位及雄心而言,必然是竞大于和的关系,于国际竞争之上的擦枪走火是无可避免的事情。
10月28日,在美国加州举行的《华尔街日报》全球峰会上,滴滴出行总裁柳青与《华尔街日报》全球技术总编杰森·迪恩(Jason Dean)的对话中提到,成为全球化企业是滴滴清晰的使命。
在柳青看来,中国的出行市场是世界上最富挑战性、最复杂,却也是最有潜力的市场,滴滴在华经历了四年多的淬炼。她称,中国的共享出行市场也是全球竞争最激烈的,也正是因为如此,滴滴才得以快速成长。
据了解,在并购Uber中国之前,滴滴已与美国的Lyft、东南亚的Grab以及印度的Ola达成战略合作。值得玩味的是,与Uber合作之后,滴滴与Uber美国最大竞品Lyft的合作并未收到太大影响。
国外媒体认为,滴滴宣布国际化之后,将可能在国际上升级滴滴与Uber的纷争。双方竞合关系中,竞争将再次回到主导地位。