法制晚报——有话要说
据《南方都市报》报道,近日,深圳市南山区市政单车运营方深圳市凡骑绿畅技术有限公司大量收缴在路边停放的各品牌共享单车。堆放在仓库内的单车近千辆。
新兴的共享单车有效解决了公共交通“最后一公里”难题。然而,其乱停放等问题也一直饱受社会诟病。
完善新事物很有必要,但打着治理的名号,由市政单车运营方完成对其他品牌共享单车的扣押,则难脱谋私之嫌。
此外,公共自行车运营公司是一家企业,没有执法权,城管让其收缴乱停放的公共单车,实质上是将执法权、公共权力私相授受给一家企业,这属于违法行政行为。
共享单车践行着绿色出行理念,方便了市民的出行。面对共享单车在运行过程中出现的一些问题,不宜采取堵塞的办法解决,尤其不应该让竞争者参与收车来解决。它需要平台、执法部门和社会共同努力,促进共享单车健康良性发展。
首先,在城市规划上要划出足够的公共场地供各类自行车停放,体现政府倡导绿色出行的诚意;其次,城管部门可加强与共享单车平台合作,采用经济处罚、黑名单手段,倒逼共享单车平台通过技术手段督促用户规范、文明停车;再者,城管工作人员应多引导市民规范停放共享单车。
总之,规范行为不应成为少数利益群体夺回市场的“小动作”。共享单车让城市向绿色出行迈出重要一步,管理方式不能重蹈网约车的覆辙。何勇