沿着中欧班列的轨迹前行 中俄从路相连到心相通

六月八日，在中铁联集成都中心站，中欧班列发车。金马梦妮摄（新华社发）

　　原标题：中俄：从路相连到心相通（沿着中欧班列的轨迹前行系列报道·第二站：俄罗斯）

　　从哈萨克斯坦出境后，由四川成都等中国城市出发的中欧班列便进入俄罗斯境内。作为中国的重要邻国，俄罗斯在“一带一路”倡议及中欧班列的运行中扮演着重要角色。

　　离开阿斯塔纳，记者乘坐3个多小时的飞机来到莫斯科。在这里，记者在采访中了解到相关人士对“一带一路”倡议与中欧班列的看法，也实地感受到“一带一路”倡议在具体领域的推进。

　　从道路相连到民心相通，中俄之间的“一带一路”故事正这样讲述。

　　做好交通实现“道路相连”

　　“我坐过北京到莫斯科的火车，全程需要花一周时间。要是建好了连接两地的高铁，那单程走一趟就只需要花30多个小时。人员来往的效率将大大提升。”

　　坐在窗明几净的办公室里，莫斯科大学教授弗拉基米尔·列梅格向大家讲述他对“一带一路”的研究和理解。作为俄罗斯研究中国经济的专家，他和自己的团队成员在习近平主席刚提出“一带一路”倡议时便着手研究，还在莫斯科大学成立了相应的研究中心。基础设施建设尤其是交通领域的互联互通，在他看来是推进“一带一路”建设中最基础的部分。

　　事实上，想要在互联互通中分享“一带一路”红利的不只是俄罗斯人，对在俄罗斯的中国企业和商人来说，“一带一路”同样是一种机遇。成都莫斯科旅游体验中心负责人田川告诉记者，如果从成都出发的中欧班列顺利开通北线，那么在莫斯科的200多家中餐馆就将受益，比如可以通过班列来进口中餐调料与新鲜食材。“毕竟航空运输太贵，海运太慢，如果能有铁路货运，那将是一大利好。‘蓉欧+’的实现也能够让昆明的花卉通过班列进入俄罗斯市场。而在返程方面，俄罗斯的服装、裘皮等也都值得考虑，因为它们是中国市场的畅销货。”田川说。

　　“一带一路”需要创新驱动

　　“中国的古丝绸之路为什么会繁荣？我想除了这条道路的畅通之外，关键还是中国的创新能力和整体实力吸引着沿线国家。比如四大发明的传播就是例证之一。”互联互通是“一带一路”的基础，不过在弗拉基米尔·列梅格眼里，光有这个基础还不够。只有做到创新驱动，发展先进的科技，才能让中俄两国在“一带一路”发展中凸显竞争力。

　　“为了和中国的‘一带一路’对接，俄罗斯提出了‘欧亚经济联盟’。在这一过程中，俄罗斯建立了欧亚高科技中心，莫斯科大学也与北京理工大学在深圳联合办学，这都是为发展科技、实现创新驱动服务。”

　　在“一带一路”与“欧亚经济联盟”的对接过程中，俄罗斯关注创新的例子还有很多。比如中俄在成都、深圳等地举办大型科技展。在那里，俄罗斯生产的翻译机器人受到了广泛关注。“这是一项较为先进的技术，大家平时用翻译软件时能感受到，单词的翻译容易，形成一段连贯的话就很难。而我们的机器人可以做到这一点。”弗拉基米尔·列梅格自豪地说。

　　发展旅游推进“民心相通”

　　“准备好了吗？准备好我们就开始吧！”说着流利中文的是一位棕褐色头发、蓝眼睛的俄罗斯人。作为俄罗斯国家旅游署副署长，尼古拉·科罗廖夫更在意的是“一带一路”下的民心相通。而旅游则是促进两国人民交流的重要方式。

　　根据俄罗斯官方统计的数据，与2014年相比，2015年中国游客赴俄数量增加了20%。5年之间，中国赴俄游客增长了81%。目前，中俄双方互访人数为一年300万人次，俄罗斯希望能将这一数字提高至每年500万人次。

　　俄罗斯在促进中国旅客赴俄游方面下了很大工夫。如增设新航线，让中国更多地区的游客能够直飞俄罗斯；推进再保险政策，中俄保险公司签署协议，中国游客在购买中方保险公司的境外旅游险后，能够同时获得一份俄方公司的保险，享受旅游期间的免费医疗服务。

　　尼古拉·科罗廖夫还提到，提供中文服务也是吸引中国游客的重要方式。记者在采访中发现，不论是莫斯科市中心的百货商店，还是机场免税店，悬挂中文标识、聘请中文导游的现象颇为常见。（柴逸扉）