京华时报讯(记者古晓宇)特斯拉CEO伊隆·马斯克同时也是美国太空运输公司SpaceX的CEO,他于本周二在国际宇航大会上宣布,SpaceX将开发大型火箭和飞船,将人类送往火星,计划最早于2024年实施。费用约为每人20万美元。
马斯克表示,在地球上,很多物种最终都走向了灭绝,如果人类不想重蹈恐龙和渡渡鸟的覆辙,那么就需要移民到其他星球上。马斯克首次全面详细地介绍了其飞往火星“星际运输系统”,由一枚超重型火箭,一艘客运飞船和一艘货运飞船组成,每次可以运送100名乘客和货物。
同时马斯克指出,降低成本是火星移民的关键。“如果票价达到每人100亿美元,那么你无法发展出能自我支撑的文明。我们的目标是将成本降低至美国普通住房的房价,即约20万美元。”
据介绍,“星际运输系统”从地球出发到火星将需要80到150天的时间,远期将缩短至30天左右。马斯克承认火星首航“死亡风险高”,对于与SpaceX签约,展开火星之旅的任何人,SpaceX并不能为生存提供100%的保证。他表示:“出现伤亡的风险很高。如果你准备好牺牲,那么就可以成为候选人。”但是他表示,自己不会参与首航,因为他想要看着自己的孩子们长大。他也担心,如果他本人遭遇意外,那么SpaceX的计划可能将改变。
马斯克表示,计划最早于2024年将人类送往火星。美国宇航局(NASA)的计划要比这一时间点晚10年。NASA将支持SpaceX最初飞往火星的任务。SpaceX目前计划于2018年向火星发射无人的“赤龙”飞船,测试降落和着陆系统,之后每隔约26个月的火星发射窗口期执行一次火星任务。NASA将向SpaceX提供太空通信服务,并获得SpaceX的飞行数据。
融资将成为火星计划面临的重要问题,SpaceX本身的资金不足以承担一次去火星的费用。马斯克表示:“很明显,我们在融资方面存在挑战,这是我愿意自掏腰包积累资产的原因,给火星计划提供资金。”在理想状态下,融资资金可以从现有项目中和私人投资者得来,可能还有政府参与。