国际干散货运输市场有望回暖

　　近日，上海国际航运研究中心发布2017年国际干散货运输市场半年报。该报告显示，今年上半年国际干散货运输市场“先扬后抑”，但下半年有望小幅回暖。另据中国航运景气调查显示，2017年第三季度船舶运输企业信心指数预计为122.51点，航运企业家对未来市场信心满满，船舶交易将进一步保持活跃。

　　该报告分析认为，全球发达经济体增速整体强劲，新兴经济体走势有所分化，其中东南亚国家基建投资增速加快。随着中国国家发改委印发有关推进“十三五”165项重大工程项目实施工作的意见，固定资产投资有望稳定增长；此外，下半年煤炭需求旺季将受到二级口岸进口限制政策影响。所以，干散货海运运费下行空间有限，随着下半年海运旺季到来，运价有望回升。

　　上海国际航运研究中心国际航运研究室主任张永锋告诉国际商报记者，该报告从国内外经济形势、干散货运价走势、海岬型船舶运价变化、大宗货物进口需求、海运业短期波动、拆船活动与船队建设、二手船市场交易以及“一带一路”建设带来新机遇等9个维度深度剖析国际干散货运输市场现状，并在此基础上预判下半年走势。

　　全球经济复苏稳健中国增速稳中向好

　　报告分析认为，由于制造业和物价水平提高，商业和消费者信心有所增强，贸易和投资活动持续回升，全球经济复苏态势进一步巩固。国际货币基金组织（IMF）4月将2017年全球经济增长率上修至3.5%。

　　其中，发达经济体整体经济持续回暖，其中美国经济持续改善；5月欧元区制造业采购经理指数升至57，创下6年新高；日本GDP连续5个季度保持正增长；澳大利亚经济增速不及预期。新兴市场和发展中经济体走势分化明显，“废钞令”使印度第一季度经济增速骤降至6.1%；农业收入增长利好巴西经济；南非受制造业和进出口疲软拖累，经济整体较为疲弱；在“一带一路”推动下，东南亚多个新兴经济体经济表现亮眼，其中印尼出口带动经济持续高速增长，越南引领东南亚基建热潮。

　　尽管中国实体经济的个别指标出现短期小幅波动，但“总体平稳、稳中向好”仍是经济运行主基调，IMF2017年内已两次上调对中国经济增长的预期。5月经济数据再次表明中国经济增长稳健：1～5月全国规模以上工业企业利润总额同比大幅增长；房地产与基建投资虽有所放缓，但仍处于高增长区间；制造业与服务业投资有所加快带动中国对外贸易额增长，5月份中国进出口额同比增速均止跌回升，增长超出预期。

　　运价一季度开局良好二季度持续复苏乏力

　　报告指出，今年一季度，在传统淡季过后，中国基建和房地产开发投资发力，加之中国工业补库存周期和供给侧改革的深入推进，推动国内外钢材价格快速上涨，同时贸易商囤货积极性提高带动上游铁矿石价格大幅回升。基于需求旺盛、大宗商品价格激增等众多利好因素影响，第一季度末干散货运输市场迎来小阳春，四大船型运价、租金齐头并进，同比、环比均大幅增长。BDI指数一路攀升至1338点。

　　二季度未能延续前一季度强劲态势，干散货运输市场弱势盘整，复苏乏力。虽然基建投资持续发力，但房地产销售走弱，工业生产的补库存活动接近尾声，粗钢产量大幅下降。此外，反倾销压力下中国钢材出口同比大幅减少，钢材价格下滑，铁矿石价格大幅下行。在需求缺乏利好因素支撑以及港口库存高企影响下，BDI指数一路下跌。

　　多国基建发力海运业短期波动值得关注

　　今年1～5月中国基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）为4.2万亿元，同比增长20.9%；菲律宾政府推出“大建特建”基建投资计划，将在6年内投资8.4万亿比索，预计将拉动总计约5000万吨的钢材需求；马来西亚国家发展计划（NDP）重申城乡连接基建项目，将提振建筑领域的催化因素。此外，亚洲基础设施开发银行（ADB）数据显示，越南公共及民间部门近年的基建投资支出占GDP的5.7%，领先其他东南亚国家。东南亚地区基础设施建设如春笋般增长，钢材运输市场值得期待。

　　2016年下半年以来，中国政企合资（PPP）的项目落地速度明显加快，截至2017年3月底，已公布社会资本方中标人的PPP项目达2579个。2017年一季度中国PPP项目投资政府基础设施建设共2155亿元，逐年扩大的PPP项目投资规模标志着中国进入“大基建+PPP”时代。

　　“一带一路”建设机遇区域性贸易合作逐渐加强

　　报告分析指出，“一带一路”倡议自提出三年以来，给中国企业产能输出、转移以及沿线国家投资建设方面均带来了新机遇。

　　其中，在产能输出方面，中国与“一带一路”沿线国家贸易往来不断提升，向东南亚、中东、非洲等地区出口的钢材持续增长。在产能转移方面，南钢集团、中国交建等企业紧抓机遇，积极参与“一带一路”沿线国家大型工程项目建设。在投资建设方面，“一带一路”沿线国家交通基础设施投融资机制更趋完善，亚洲基础设施投资银行成员国家达77个，丝路基金投资超过60亿美元，中国—中东欧金融控股有限公司正式成立。从长远来看，“一带一路”建设将为航运，特别是干散货运输带来新的机遇。

　　2016年中国与“一带一路”沿线国家实现进出口额6.3万亿元人民币，同比增长0.6%，约占中国进出口贸易总额的25.9%。

　　商务部发布的数据显示，2017年第一季度，中国与“一带一路”沿线国家在经贸合作领域保持良好发展势头，双边货物贸易总额超过16553亿元人民币，同比增长26.2％。截至2017年5月，中国已与“一带一路”沿线的36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定（河运协定），协定内容均已得到落实，将更好地发挥海上丝绸之路在对外经贸合作上的促进作用。