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会员注册中国经济网乌鲁木齐5月31日讯(记者查燕荣) “绿色经济”，正成为新疆精河当下的新名片。
新常态下破解发展难题，实现经济发展转型升级，本质上就是要准确把握发展与保护的关系，推动形成绿色发展方式和生活方式，实现发展与保护的共赢，人与自然的和谐共生，经济发展与资源环境的有机协调。
去年以来，随着精河工业园成为自治区纺织服装产业“三城七园一中心”中的一园、精河国际公铁联运综合物流园被列入海关总署支持新疆丝绸之路经济带核心区建设19条任务中，独特的优势引来企业纷纷落户，丝绸之路重镇精河焕发出前所未有的活力。
今年4月，又一批重点项目集中开工建设，其中，落户精河县的新疆岳城车业有限公司年产10万辆纯电动汽车项目最为引人注目，此项目填补了精河无汽车及新能源汽车产业的空白，将推动当地发展“绿色经济”。
依托优势 瞄准国内外三大市场
继续推进创新驱动发展战略，加快新旧发展动能链接转换成为今年全国两会政府工作报告中的一项重要内容。纯电动汽车作为驱动汽车产业发展的新动能，迎来了蓬勃发展的好时期。
新疆精河县历史上没有生产过汽车，汽车产业毫无基础，岳城车业如何把投资20亿元的新能源汽车项目放在了精河，近日记者带着这些疑问前来探访。
精河县委常委、宣传部长陈新燕得知记者来意热情的说：“这个企业是我包的，我带你去看看。”原来，为了服务好落户精河县的企业，县里成立了工业重大项目服务专班，实行重大项目“绿色通道”，每位县级领导都要承包几家企业，为其提供保姆式服务。
来到精河工业园区岳城车业公司新能源汽车项目基地，机声隆隆，挖掘机不停的挥舞着长臂，工人们正在挥汗工作，一派如火如荼而又井然有序的场景。说起落户精河发展新能源纯电动汽车项目，公司董事长李荣武说，我们看中的主要是国内和中亚西亚等亚洲市场和欧洲这三大市场，精河在丝绸之路经济带核心区东联西出、西引东进，周边有阿拉山口和霍尔果斯两个国家一类口岸，区位和交通优势明显，再加上精河国际公铁联运综合物流园打造的“丝绸之路经济带前沿物流枢纽”和“产业创新集聚发展平台”也符合我们企业的需要和规划。
目前，自项目启动建设以来，各项基础建设工作顺利推进，6栋厂房现正进行基桩浇筑(目前已完成4栋)，预计6月10日前完成基础正负零工作；计划2018年3月项目竣工并开始试生产。岳城车业计划第一期下线的5万辆suv城市越野（B级）纯电动汽车50%做出口，新疆消化50%。
转型升级 打造新能源汽车产业基地
为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），今年2月，新疆维吾尔自治区出台了《关于加快新能源汽车推广应用实施意见》。《意见》提出：从今年开始，各地州市选定3-5批试点城镇，开展新能源汽车示范推广应用，全区公共机构更新车辆的10%必须为纯电动、插电式混合动力等为主的新能源车。
李荣武告诉记者，岳城车业之前在四川主要生产低速货车，2014年底，《工业和信息化部关于开展低速货车生产企业及产品升级并轨工作的通知》发布，自2017年1月1日起，将停止生产、销售低速货车产品。作为生产低速车的岳城必须转型升级才能不被市场淘汰，怎么办？岳城汽车积极开展调研市场，依托政策引导，联合拥有新能源汽车整车研发及核心技术的大股东豪骋团队，在新疆精河扎根，计划将新能源汽车项目打造成全疆首个纯电动汽车的研发、生产、销售基地。
这个项目建设以“总体规划，分步实施、前后通用”为核心，打造西部第一个轻量化，新技术，全品新能源整车基地。一期规划用地800亩（整车），形成单班年产5万辆，两班10万辆新能源电动汽车产能规模，预计2020年达产，投资20个亿；二期规划用地500亩（整车及零部件），除了建设年产5万辆的产能规模还将同步建设3亿瓦市的纯电动汽车动力电池厂；三期将围绕生产基地建立零部件生产企业150余个，完成新能源汽车关键零部件及纯电动汽车全产业链及物流集散基地建设。
环保惠民 助推发展“绿色经济”
第二次中央新疆工作座谈会提出，新疆的发展要更加重视保护环境。当年12月，自治区党委明确提出：努力把新疆建设成为最洁净的地方，为生态建设、环境保护确立了新的目标。
近年来，精河县坚持生态立县，转变招商引资理念，更加注重依托资源，科学规划，有针对性地选择符合产业政策、节能减排、高新技术达到环保标准的企业，作为发展精河经济的主要推动力。对经济效益高，有污染的企业坚决说不，对环保高科技的企业则“三顾茅庐”。对于岳城汽车落户精河，用董事长李荣武的话说是：“除了看中当地的区位优势，还有一点是经不住负责招商工作叶家强副县长的软磨硬泡”。
叶家强听了这番话，开心地笑了，他说，岳城车业是继比亚迪、北汽集团之后全国第三个纯电动汽车生产厂商，这个项目达产达能后，可实现年销售收入近120亿元，可实现年利税近10亿元，安置就业1000余人，并拉动精河汽车零部件和商贸物流业快速发展，这样的企业绿色环保又能极大地推动经济“绿色”发展，“软磨硬泡”是值得的。
在成本方面，一本“经济账”可以直接体现出新能源汽车给消费者带来的实惠。以岳城2018年下线的suv城市越野中高端（B级）车来举例，该型号的纯电动汽车销售价在22-25万元，去除各级财政补贴后，消费者只需自己掏腰包12-15万元，使用成本百公里6元左右，而同级别传统车百公里油耗将达到60多元，此外，电动汽车30万公里或者6年内保养费几乎为零。
“在创新驱动、转型发展的道路上，必须坚决防止‘先污染、后治理’的恶性循环，才能真正实现节能减排和绿色发展。”精河县委书记尤占军说，推广应用新能源汽车、倡导绿色出行成为必由之路，将助推精河经济驶向“绿色未来”。