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会员注册10月20日，河南省郑州市供电段商丘高铁供电车间安全组一行6人，从应急通道直上高铁轨道，背负着数十公斤重的工具，跑步前往2公里外的安全隐患地点……
高铁生活圈不断扩大，然而，铁路沿线环境安全隐患却频发：线路两侧彩钢瓦房屋、危树、上跨电力线甚至是不小心飞上轨道的垃圾袋，都能造成铁路交通事故，安全风险不容小觑。
“前几天是大风天气，我们基本上24小时待命，因为小小的垃圾袋挂网就会引起供电设备跳闸，中断行车，影响旅客出行安全。”郑州市供电段开封高铁供电工区工长薛峰告诉记者，他们11个班组、184名职工，随时待命，日夜守护着长达256.56公里的铁路的安全。薛峰说，“再苦再累也不怕，铁路安全无小事”。
其实，最让这些铁路安全卫士头疼的，不是高强度的工作和恶劣的天气，而是一些扰乱路外安全的人为因素。
在郑徐高铁沿线的马杨村附近，紧靠铁路沿线内，许多彩钢瓦房赫然在目，有的甚至离轨道不足两米。这种特殊材质的钢板房，遇上大风天气，极易被掀起，一旦侵入铁路限界，轻则中断行车，重则挂断铁路供电设备，或直接损坏通行中的列车，造成安全事故。据统计，郑州铁路局所管铁路沿线共有彩钢瓦房屋3737处，其中铁路安全保护区内共2070处，区外1201处。
为了消除威胁高铁安全的危险因素，铁路部门投入大量人力、物力、财力进行整治和维护。截至10月20日，郑州铁路局管内共计处理危树20多万棵、上跨线缆50处、彩钢瓦违法建筑物88万多平方米，路外安全隐患整治效果显著。
“打造‘平安高铁’，不仅要护路，更要营造全民参与的氛围。”郑州供电段党群办宣传干事陈伟说。为了实现宣传全覆盖，郑州铁路局将路外安全宣传内容提炼成“三字经”，并配上漫画，让老百姓看得明白，记得牢靠。同时，还将风筝篇、彩钢瓦篇、危树篇等六方面的安全知识制作成动漫和沙画，通过微信推送，传递路外安全“好声音”。（经济日报 记者 夏先清 通讯员 张艺藐）