经济日报北京11月3日讯(记者杨学聪)从北京市环保局获悉:截至今年10月底,北京共淘汰高排放老旧机动车34万辆,提前超额完成全年淘汰任务。按照末位淘汰的原则,下一步,北京将把国一、国二排放标准的汽油车作为治理重点。
目前,北京机动车保有量已达565万辆,每年排放污染物总量约为50万吨左右。按照环保部污染物减排考核算法,淘汰34万辆老旧车,可年减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共4万吨。
2015年北京已完成黄标车淘汰任务,目前国一、国二排放标准的汽油车已成为北京继黄标车之后的治理重点。据统计,国一、国二车的保有量虽然只占全市轻型汽油车保有量的10%,但其排放的氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的40%,挥发性有机物约占30%。
为加速推进老旧车辆尽快淘汰更新,北京实施了《北京市进一步促进老旧机动车淘汰更新方案(2015-2016年)》,对提前报废老旧机动车的车主给予车均8000元的补助。方案规定,“对2015年1月1日至2016年12月31日期间报废的老旧机动车,车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2017年1月31日,逾期不予办理”。