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会员注册中国经济网上海1月11日讯（记者沈则瑾 通讯员邵永表）上海国际贸易“单一窗口”3.0版近日全新上线。目前，上海口岸95%的货物申报以及全部船舶申报都在“单一窗口”平台处理，覆盖15万企业。在全球进出口贸易萎缩的背景下，上海口岸出口平稳过渡，进口稳中有升，逆势上扬，进出口形势总体优于全国，得益于上海国际贸易“单一窗口”平台强劲支撑。
最新的上海口岸主要数据统计显示，截止2016年11月底，上海口岸进出口货物总值61947.9亿元，逆势同比增长0.4%。其中，进口25067.6亿元，同比增长1.8%，显示逆势上扬势头。出口36880.3亿元，同比微降0.5%，出口形势持续平稳。上海口岸出入境39071942人次，同比增长13.1%。出入境旅客35413832人次，同比增长12.8%。邮（客）轮1109艘次，同比增长33.1%，上海口岸邮轮母港带动邮轮经济逆势增长，势头不减。
“单一窗口”平台被不久前来上海视察的李克强总理点赞为扩大我国进出口贸易打造了新亮点。平台兼具货物进出口、运输工具、快件物品、人员旅客、支付结算、资质许可、信息查询、自贸专区等监管服务的功能板块，实现与23个部门技术对接，平台应用项目达到33个，覆盖口岸通关各个环节，包括抵运、申报、查验、支付、放行等业务办理，并延伸到出口退税、保险、结算、代理等贸易管理和物流环节。
一串统计数字印证国际贸易“单一窗口”带来的全新时速：上海口岸开箱查验时间平均从2天减少到1天，提速50%；船舶申报时间平均从2天减到2小时，提速96%；货物申报时间平均从1天压到半小时，提速98%；船舶离港时间平均从1天变为以秒计，提速99.9%，单一窗口各类申报均对企业免费，企业申报信息服务成本每年直接节省达2.8亿元。以船舶申报为例，单一窗口平台从原来2000多个申报项目缩减到如今400多个，通过优化通关流程，提升服务效率，间接让企业降低大量的时间和人力等成本，每年可达20亿元以上。
这20亿元如何测算而来？据上海元初国际物流有限公司信息部经理郁雄伟给记者算了三本帐：
一本业务帐：2014年前，公司每月业务量不到3000票，接单多为人工操作，现在全部由平台电脑输入。过去接到客户箱单后，需要整理文件数据后手工填写报关单，再手工录入系统中，需要设置双岗位检查，防止手工录入错误，报关过程一般需1至2天。如今，只有将客户的电子数据导入制单系统，一键发送至单一窗口，从原始单证到关检回执，仅需半小时。截止到2016年底，公司每月达到7000票，业务量实现翻番。
一本成本帐：3年前，公司不仅在机场、洋山港区、外高桥港区、吴淞、总部等地设立了5个单证部，每个点少则六七人，多则八到十人。推行单一窗口后，仅保留了洋山港区和总部两个单证部，人员减半，成本大大节省。
另一本公司发展帐：单一窗口给企业发展带来无限商机。借助单一窗口平台，可以把监管部门在平台上反馈的通关信息，第一时间发送至客户，公司由此还开发了在线查询系统，让客户随时随地跟踪货物状态，即时信息成为元初的行业优势，一些跨国企业主动找上门来购买信息服务，甚至委托其运营在上海自贸区内设立亚太配送中心，元初公司也实现报关单量翻倍，从过去的上海单地经营，到如今在全国开出六家分公司，最远开到了新疆，实现全国各地都可以到上海报关进出口。
“一次申报、一次查验、一次放行”。实现关检一次联动，部门协同。记者从上海市口岸服务办公室了解到，上海国际贸易“单一窗口”自2014年6月上线运行带来可喜变化，实现单一窗口1.0版口岸监管全覆盖，2.0版贸易监管实现延伸，3.0版打造和拓展更好的营商环境，最大的变化是将过去的平台链接变成了技术对接，数据集成到了统一平台。
目前，上海单一窗口经验已经在十多个省市口岸复制推广，长三角区域统一的国际贸易“单一窗口”首批试点项目已于去年在江苏太仓、常熟等地启动。同时，上海正酝酿研究亚太地区国际贸易“单一窗口”建设，为下一步能够促进跨境贸易的全球网络中实现国家国际贸易“单一窗口”的互通互联，实现国际供应链信息共享。