成昆铁路扩能改造工程永广铁路开始铺架

　　中国经济网昆明3月16日讯（记者周斌、通讯员张伟明）3月16日，随着中铁一局架桥机将一片长24米、重105吨的T型梁稳稳地架设在平田双线特大桥上，标志着国家《西部大开发十三五规划》的重要工程、云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分，成昆铁路扩能改造工程永（仁）广（通）铁路开始铺架。

　　永广铁路位于云南省楚雄彝族自治州境内，全长120.42公里，设计开行旅客列车速度目标值160公里每小时，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，新建永仁、新康、元谋西、大树村等车站。

　　中铁一局永广铁路工程指挥部铺架分部经理刘树公介绍，永广铁路全线要架梁807孔1614片，随后将转入铺轨阶段。目前，永广铁路完成路基工程85%，桥梁工程85%，隧道工程91%，各项工程的顺利推进，为全线贯通奠定了基础。

　　成昆铁路扩能改造工程北接成都，南联昆明，全长737公里，目前全线仅有米易至攀枝花段、永仁至广通尚未开通，待全线贯通后，通过这条客货共用的大能力通道，从昆明至攀枝花仅需2小时、到成都7小时左右可到达，对促进我国西南与西北，乃至我国西部地区与南亚东南亚地区的互联互通具有重要意义。