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会员注册2月26日，青岛港“经略海洋 港城联动”融合发展推介会继续向西推进，走进中原腹地第一站：河南郑州。在推介会现场，青岛港码头、物流、金融一体化联动，面向河南地区推出了包括海铁联运、干散货、件杂货等系列服务举措。
青岛港面向河南地区作出了“十条对外服务承诺”。其中，“优先发运”“通关效率提升25%”“货物快速核放”“全天候的‘零待时’服务”等关键词，让河南地区进出口企业感受到了效率和效益的双重利好。
青岛港还携手海关、铁路、船公司等，为河南进出口企业提供“端—端”一站式全程服务，着力将青岛港的港口功能搬到河南地区“家门口”，构筑更加合理有效、共赢多赢的大物流行业生态圈，携手做好全球供应链体系中“端—端”服务体系。青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示。
海铁联运是青岛港融入“一带一路”的一张名片。近年来，青岛港通过发展海铁联运、布局内陆港，为广大内陆进出口客户架起连通世界的“黄金通道”。2018年，青岛港海铁联运完成操作箱量超过100万标准箱,同比增长近50%,在全国沿海首个突破百万标准箱,连续4年保持全国第一。
河南省在全国承东启西、连南贯北，是“买全球、卖全球”的世界超市；郑州作为国家中心城市，2018年实现地区生产总值破万亿元、常住人口破千万、人均生产总值破10万元的“三大突破”。作为在河南最早开通班列的港口，青岛港将河南地区60%的出口集装箱送往世界各地。
“这次推介会增添了我们的信心，更为今后洛阳到青岛班列的开行打下了坚实基础。开通班列既能为企业降低成本，也符合国家大力推进‘公转铁’的要求。”在推介会现场，中国一拖集团物流公司总经理黄晓康说。
在推介会上，青岛港还与河南投资集团，中铁联集郑州中心站及河南重点进出口企业签署了战略合作协议，将在贸易、金融、供应链等多领域合作，以及多式联运业务等方面优势互补，共同服务“一带一路”建设。
河南省人民政府副秘书长薛云伟表示：“青岛港是中国非常重要的开放门户，也是河南省重要的开放口岸。此次推介的物流服务有效率、金融服务有增值。未来，青岛港仍将是河南对外开放的重要通道、重要依托，通过港城联动，实现互利共赢。”
港口依托铁路延长航线，铁路借助港口拓展市场，这在青岛港与郑州的“港城联动”中体现得尤为显著。中国铁路济南局集团有限公司副总经理丁永民在致辞中表示，济南局集团公司将在后续的“一带一路”班列开行和共同深化“调整运输结构”合作中，想客户之所想、急客户之所急，以最真诚和最大限度的支持，携手共同提升青岛、济南、郑州多式联运大通道的服务能力和服务水平。
李奉利表示：“青岛港与郑州的衔接，是双赢的衔接。我们的目的只有一个，就是把北方的出海口变成河南的家门口。”（经济日报-中国经济网记者 刘 成）