别让农产品烂在“最初一公里”的冷链物流上

　　由于我国农产品最初一公里冷链基础设施不完善，产地冷库和批发市场缺乏，农产品采摘后无法在第一时间预冷、分级、包装、标准化，导致我国农产品损耗高，每年损耗超过3000亿元。8月3日，在“2016第四届——镜泊湖国际农产品冷链物流峰会”新闻发布会上，物流行业的人士呼吁解决冷链物流软肋，突破农产品贸易难题，提高农产品附加值。（8月4日 中青在线）

　　不知道在哪里看到过这样一句话：“农村真穷，农民真苦，农业真危险”。这三句话其实是很多地方“三农”问题的真实写照，“三农”问题就是民生的大事，关系到老乡的小康生活，只有农民增收了、农业发展了、农村稳定了，群众的好日子才有希望。

　　农产品是农民增收的主要渠道，是农村发展的主要基础，但是如果花了无数的精力，农产品有了，但是却在收获的时候出现了问题，腐烂、消耗、变质等问题，让农产品烂在了“最初一公里”，这烂掉的不仅仅是钱，更是群众期盼的美好生活进度。

　　党的十八大以来，习近平总书记多次就“三农”问题作出重要指示，反复强调把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重决不能动摇，把中国人的饭碗牢牢端在自己手中决不能含糊。要解决好“三农”问题，就要打开“最初一公里”的梗阻，让农产品能够一开始就“保鲜保质”。

　　农产品要“保鲜保质”就需要了解好农产品预冷、分级、包装、标准化的过程，不在失去的温度下，让农产品失去了“品质”保障，这就需要在技术上发力，解决冷链物流的软肋，破解农产品储存和运输的难题，才能提升农产品的附加值。

　　农业好了，农民和农村的发展才能迈向主动前进。这就需要党和政府的高度重视，领导干部的认真落实，重视农业国民经济的基础地位，要“藏粮于地”更要“藏粮于技”，才能确保农产品安全。只有农产品丰收了才能保证农民的钱袋子鼓起来，这既缩短了精准扶贫的道路，有加快了全面建成小康社会的步伐，才能让农村的幸福家园美起来，富起来。