市场定价不是汽车4S店的杂费遮羞布（图）

　　日前，记者走访了沪上6家汽车4S店发现，每家4S经销商都在卖车过程中罗列各种不同的名目对消费者进行收费，其中以“上牌费”和“服务费”最为常见，还有些4S店以“深度清洁”等名目进行收费。消保委曾多次表示，乱收费行为是对消费者严重侵权的表现。但是面对记者“为什么要收这种费”的疑问？还有4S店的销售人员直接表示：“我们是服务行业，所以要收费。”（10月31日《新闻晨报》）

　　按理说，车价、交强险、购置税，这些才是4S店应收的主要款项。然而现实中，一些4S店在裸车上打价格战，然后以各种名目收费，糊弄消费者，以确保销售人员的总体利润，这是非常不地道的、涉嫌欺诈的商业行为。显然，如果4S店那些五花八门的杂费得不到矫正、遏制，消费者的权益将受到严重损害。

　　业内人士称，4S店买卖车辆属于市场定价，如果没有明显的价格欺诈行为，物价部门有时候很难处理。换句话说，车辆销售过程中如果没有强买强卖，不存在价格欺诈，物价部门就不便介入查处。然而，市场化定价不是4S店的收取杂费遮羞布。一些延展性的服务，比如上牌，比如“深度清洁”，这些应当充分尊重消费者的意愿，若消费者同意，4S店才可以开展服务，收取费用。可是，像所谓的纯“服务费”则是无稽之谈，更荒谬的是把“服务费”解释为“和客户交谈，介绍车辆功能”，倘若“服务费”的这个逻辑可以成立，那么，任何交易过程都可以理直气壮地收“服务费”了，这不是扯淡吗？

　　4S店作为车辆销售环节，追求工作报酬这无可厚非，但笔者看来，车辆厂家应当在销售返利中体现销售环节的报酬，每销售一辆提多少钱，这该是4S店与产家协商好的比例。推介过程是商家份内之事，不能收取费用；延展性的服务充分尊重消费者意愿，随意设置的服务费，看似是市场化行为，其实是一种隐性的欺诈。杜绝车辆交易中的服务费，确保消费者权益，本当是职能部门的责任。消保委明确了4S店乱收“杂费”的行为侵犯了消费者权益，却对侵权行为无可奈何，这是何等悲哀！

　　市场化不能与“乱收费”、“强制收费”划等号，销售商家的利润不能体现在各种“杂费”上，否则，混乱的杂费一旦披上“合法”的外衣，消费者权益必然被肆意侵犯。概而言之，4S店的“杂费”需要正本清源。