会员登录
会员注册
今天是2017春运火车票网络售票第一天，不同于往年，2017年春运的网络预售期比往年少了一半。正因此，火车票网络“代购”们较早地在网上发布了火车票网络预订信息，还“升级”了相关“服务”。不仅如此，有些购票人还“转身”成为线下“网络代刷”组织人，从中赚取中介费，从而形成了线上和线下，网络代刷火车票一条龙的“服务”链条。记者通过多种渠道了解到刷票链条背后的生态。（12月15日《南方都市报》）
每年春运大战，都是人们关切点。即便早早开始准备，但总是有些漂泊在外的游子，会让一张小小的“火车票”拦住回家的路。对离家近工作，或者常年和亲人在一起的人来说，不晓得一张火车票对他们的价值。那是千思万念的一张票，在外忙碌一年甚至N年，唯一可以寄托的“票”。尽管，回家的“路”很多，但习惯了“节省”的人，不得不走这条“笨”路。
尽管，每年媒体“提供”的购票攻略都铺天盖地，希望旅客能够“在抢票路上事半功倍”；但票难买、一“票”难求，依然是不争的事实。尤其是，伴随着网络的兴起，网络购票成为现实；一些借助网络“刷票”挣钱的也大有人在。并且，2017春运车票网络售票期减半，网络代刷服务随之“升级”，为他人解忧，也为自己创收。
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，依旧不变的是，年年春运如同是电影大片。难道就没有破解之道，让春节回家的路更温馨更便捷。依据中国铁路总公司的数据显示，2017年全国铁路预计发送旅客3.56亿人次。也就是说，全国几乎25%以上的人口，集中到春运40多天内回家或者回单位，铁路等运输部门所面临的压力，可想而知。
回家过年，是春节永恒的主题，无论在哪儿也要回家和亲人在一起。也正是因为每个家庭每个人有着这样的情愫，春节这短短的这几天，才显得弥足珍贵，而要破解“中国特色”的春运问题，不仅是需要各方的同力合作，更需要每个人的理解、支持、信任，尽管科技如此之发达，但一时解决春运一“票”难求，并非易事，也并非短时间能够实现。
说句实在话，谁又愿意背井离乡，抛开父母妻儿远隔千里万里“谋生计”，春运问题从根子上来讲，还是区域经济发展不平衡所致。如果能够就近就业，不出乡不出县，就能找到可心的工作，获得丰厚的待遇，谁又愿意舍近求远呢。更何况，万一家中老小有病有灾，不能照顾的揪心感谁有能真正体会？
但是，现实是无法改变的。能改变的只有人的心境和心情。票难买，还要想法设法去买。而用人单位不妨多些以人为本，为购票者提供些方便。同时，全国上下卯足了劲儿，抓发展才最重要，日子好过了、国家富强了，把老婆孩子父母接到身边，或守在身边就能实现，春运一“票”难求，自然就会化解。